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Villa de Teror

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El ferry «Villa de Teror», el más moderno de Europa en su categoría, rinde homenaje a la Patrona de Gran Canaria por decisión expresa del presidente del Grupo Armas Trasmediterránea, quien pretende recuperar de esta forma la tradición de la compañía centenaria de imponer a sus buques con nombres de villas

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El Grupo Armas Trasmediterránea inicia este sábado 15 de junio la Operación Paso del Estrecho (OPE 2019) con el objetivo de dar respuesta a la alta demanda generada durante los meses de verano en las líneas que conectan la península con el norte de África. Se trata de la primera vez

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El Grupo Armas Trasmediterránea tiene todo el dispositivo preparado para afrontar la Operación Paso del Estrecho 2019 y dar respuesta, así, a la alta demanda que se concentra durante los meses de verano en las líneas que conectan la península con el Norte de África. Este año, además, es la

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Si las previsiones en la entrega del buque “Villa de Teror” se cumplen, el Grupo Armas-Trasmediterránea ha programado el estreno del nuevo “canguro” del siglo XXI a partir del próximo 3 de julio en las líneas Motril-Nador y Motril-Al Hoceima, lo que coincidirá con la OPE 2019. Está previsto que

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Un acuerdo entre PYMAR, Banco Santander, el Grupo Armas-Trasmediterránea y la familia Santodomingo ha desbloqueado la situación en la que se encuentra el buque “Villa de Teror” y desde ayer se han retomado los trabajos en el astillero Factorías Vulcano, Vigo. Se ha dado un plazo de 42 días y

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La fase de pruebas particulares en la que se encuentra el ferry “Villa de Teror”, con salidas a mar abierta frente a la costa de Galicia, desde Ribeira hasta las inmediaciones de La Guardia, y su tránsito por aguas de la ría de Vigo y las proximidades de las Islas

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El ferry “Villa de Teror” se encuentra realizando pruebas de mar particulares, previas a las oficiales y este fin de semana se ha pintado el nuevo logo en los costados, con lo cual nos aproximamos a la imagen corporativa de la “nueva” Trasmediterránea, de la que este buque es el

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Anda estos días el ferry “Villa de Teror” en pruebas particulares y ha alcanzado y mantenido una velocidad de 25,5 nudos, propulsado por dos motores Wärtsila de 9.600 kW cada uno, sobre ejes y hélices de paso variable. Es un excelente registro para este “canguro” del siglo XXI, que está

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El ferry “Villa de Teror” ha cumplido hoy con uno de los hitos más importantes del proceso de construcción previo a su entrega, como es la primera salida a la mar. Esta mañana ha evolucionado en aguas de la ría de Vigo, iniciando así el calendario de distintas pruebas de

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El astillero Vulcano aplaza a octubre próximo la entrega del ferry “Villa de Teror”, con lo cual acumula un retraso de cuatro meses sobre la previsión inicial. El buque todavía no ha salido a pruebas y, al parecer, existe un problema técnico en uno de los motores principales que espera

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