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Viking Line

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La naviera finlandesa Viking Line ha desistido de la opción para construir un segundo ferry en el astillero chino Xiamen Shipbuilding Industry Co. El contrato en vigor del primero prevé su entrega en 2020. Al margen de que la opinión pública finlandesa ha criticado la decisión de construir fuera del

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En 2016, según datos del informe anual, Viking Line transportó 6.502.191 pasajeros, unos 66.000 menos en relación al año 2015, así como 682.194 coches y 131.918 unidades de carga que sumaron 1.130 kilómetros. La facturación superó los 500 millones de euros. Asimismo, hizo donación de 170.000 euros para diversas iniciativas,

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La naviera finlandesa Viking Line ha firmado un contrato para la construcción de un ferry con el astillero chino Xiamen Shipbuilding Industry Co., que será entregado en 2020. Viking Line ya había informado del proyecto en noviembre pasado, ante la necesidad de renovar parte de su flota. En este caso,

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Viking Line y Tallink han contratado con la petrolera finlandesa Neste Oil el suministro de fuel bajo de azufre para el consumo de sus flotas a partir de enero de 2017. Neste Oil está ampliando su red comercial en la zona, que incluye también puntos de distribución en la costa

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Viking Line ha firmado una carta de intenciones con el astillero chino Xiamen, para la construcción de un ferry propulsado por gas natural licuado, que deberá estar en servicio en la primavera de 2020. Será destinado a la línea Turku-Marienham-Estocolmo y el acuerdo incluye la opción de un segundo buque.

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Quince millones de pasajeros han viajado a bordo del ferry “Viking XPRS”, emblema de la naviera Viking Line, en las líneas que este buque ha cubierto en el golfo de Finlandia desde su puesta en servicio en abril de 2008. En la actualidad atiende la línea Helsinki-Tallin, en la que

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