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Nadie como  Juan Antonio Padrón Albornoz evocó con tanta generosidad literaria la memoria de la brisa marinera que llenaba las velas del comercio en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, en la época de muchos barcos y poco muelle. Y esta imagen del archivo de Miguel Bravo resume perfectamente

Con la llegada del verano cobran vida los barcos de los grandes lagos de Finlandia, tras una larga invernada, entre los que hay auténticas joyas de la construcción naval en perfecto estado. En una crónica anterior nos habíamos referido al buque “Suomi”, de 1906, que se encuentra en el lago

A Juan Cárdenas Soriano, amigo de días felices A la matrícula naval de Avilés perteneció el buque “Antonio de Satrústegui”, segundo con este nombre en la historia de la Marina Mercante española. Al igual que el primero, desguazado en 1934, era propiedad de la Compañía de Navegación Vasco Asturiana, rendía

Se cumplen hoy, 12 de abril, 110 años de la entrega oficial del vapor “La Palma” a la Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios. Formaba parte de los seis buques construidos para cumplir con el contrato firmado con el Estado, de prestación de servicios regulares en las líneas insulares y

Por espacio de algo más de sesenta años, el vapor “La Palma” tejió singladuras en la mar isleña y la vecina costa de África, en un constante ir y venir en unión de sus compañeros de contraseña “Viera y Clavijo”, “León y Castillo”, “Gomera-Hierro” (luego solo “Gomera” a partir de

A la historia de los armadores españoles que tuvieron barcos con bandera de conveniencia pertenece el buque “Inca”, que navegó entre 1958 y 1973 abanderado en Panamá figurando como propiedad de las sociedades Inca Transportes Corporation y Tecnimarítima SAE. En ambas etapas perteneció al armador gallego Ceferino Nogueira Rodríguez, fallecido el 31

De los viejos cañoneros que recalaron al resguardo del Risco de la Concepción en el último tercio del siglo XIX y hasta la aparición del cañonero “Laya”, en 1914, en esta oportunidad evocamos los nombres y las estampas marineras de algunos de  aquellos barcos que, pintados de negro o con

La fotografía nos sitúa la estampa marinera del histórico vapor “La Palma” atracado en el puerto de la capital palmera, a cuya isla la Compañía de Vapores Correos Interinsulares, filial de la británica Elder & Demspter, rendía homenaje, pues además del nombre elegido, el citado buque figuraba inscrito en la matrícula naval de

Jyväskylä es una ciudad del centro de Finlandia que tiene un encanto especial, como lo es también el lago Päijänne, que baña plácidamente sus orillas en la región norte. Allí, en el pequeño puerto que en verano se convierte en un gran atractivo para el turismo de la región, se

La imagen del vapor “La Palma” en seco, en trabajos de mantenimiento en el varadero de la Grand Canary Coaling Co., en el puerto de La Luz, es una evocación de los años idos para siempre. El desaparecido varadero forma parte de la historia industrial de Canarias y ella vemos el