Artículos archivados

Unión Naval de Levante

Estampa marinera del buque "Monte Granada" (1975-1977)
De la mar y los barcosDestacado

Ahora que un barco de Trasmediterránea ostenta por segunda vez el nombre de “Ciudad de Granada”, nos viene a la memoria el recuerdo de otro buque extraordinario que enarboló la contraseña de Naviera Aznar y se llamó “Monte Granada”. Tuvo un gemelo llamado “Monte Toledo” y ambos fueron, a su puesta

Leer más
El buque "Ciudad de Santa Cruz de La Palma" zarpa del puerto tinerfeño en viaje a Sevilla (agosto de 1992)
De la mar y los barcosDestacado

En la historia de Compañía Trasmediterránea figuran dos barcos casi gemelos que ostentaron el nombre de “Ciudad de Santa Cruz de La Palma”, haciendo con ello honor a la capital de la Isla de La Palma. En enero de 1981 apareció en la prensa regional la noticia de que Trasmediterránea

Leer más
El buque "Santa María del Pîno", a su entrada en el puerto de Santa Cruz de Tenerife
De la mar y los barcosDestacado

A comienzos de la década de los años sesenta, Compañía Trasmediterránea había planificado la progresiva retirada de los correillos negros de los servicios interinsulares de Canarias. Para ello, en abril de 1962 contrató la construcción de tres buques gemelos destinados a las líneas del archipiélago, con entregas previstas entre 1963

Leer más
El buque "Ciudad de Granada", visto por la amura de babor
De la mar y los barcosDestacado

El proyecto de los buques del tipo K del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante evidenció pronto la excelencia de su diseño, por lo que Compañía Trasmediterránea decidió repetir en 1958 el modelo con la construcción de un tercer buque de la serie

Leer más
El buque "Satrústegui", a su salida del puerto de Barcelona
De la mar y los barcosDestacado

El consejo de administración de Compañía Trasmediterránea, en su reunión del 10 de agosto de 1941, acordó la firma del contrato con el astillero Unión Naval de Levante para la construcción de dos buques mixtos de propulsión diésel proyectados para las líneas de Canarias y Guinea española. Los motores serían

Leer más
El buque "Ciudad de Alcira", atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife
De la mar y los barcosDestacado

Una de las compañías navieras importantes de la Marina Mercante española en la segunda década del siglo XX, con indudable protagonismo en la exportación frutera de la región levantina, fue la Compañía Frutera Valenciana de Navegación (COFRUNA). Merecedora de un estudio en profundidad, en los años difíciles de la Segunda Guerra

Leer más
Estampa marinera del buque "San Juan de Nepomuceno", en aguas del puerto de Santa Cruz de Tenerife
De la mar y los barcosDestacado

El último barco de cabotaje adquirido por el naviero tinerfeño Álvaro Rodríguez López se llamó “San Juan de Nepomuceno” y enarboló su contraseña en marzo de 1950 cuando todavía se llamaba “Procyon”. Además del tráfico interinsular también realizó frecuentes viajes a la península. El cambio de nombre se produjo en

Leer más
El buque "Ciudad de Ibiza", empavesado, el día de su entrega oficial
De la mar y los barcosDestacado

Ahora que Trasmediterránea, en el año de su centenario, ha recuperado para su flota el nombre de la bella capital ibicenca, evocamos la vida marinera del primero de los buques de la naviera fundada en noviembre de 1916 que ostentó el nombre de “Ciudad de Ibiza”. Es un buque poco

Leer más
El buque "Ciudad de Oviedo", visto en toda su eslora por la banda de estribor
De la mar y los barcosDestacado

A comienzos de la década de los años cincuenta, la línea del Cantábrico-Canarias de Compañía Trasmediterránea estaba atendida por cuatro buques anteriores a la guerra civil: “Roméu”, “Escolano”, “Capitán Segarra” e “Isla de Tenerife”. Se movía bastante carga entonces entre los puertos del norte de España y Canarias y el

Leer más
El buque "Ciudad de Barcelona" (2º), entrando en el puerto de Ibiza
De la mar y los barcosDestacado

En la historia de Compañía Trasmediterránea hubo dos buques llamados “Ciudad de Barcelona”. El segundo que así se llamó fue el primero de los tres buques del tipo K del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante, proyectados para los servicios de Baleares. Los

Leer más