El 12 de diciembre de 1970, el entonces ministro del Aire, general Julio Salvador Díaz-Benjumea, inauguró oficialmente el nuevo aeropuerto de La Palma. Disponía entonces de una pista de vuelo marcación 01/19 de 1.700 m de longitud x 45 m de ancho y una plataforma de estacionamiento de aeronaves de

Las recientes huelgas de tripulantes de cabina de pasajeros (TCP’s) y pilotos de Ryanair solo han sido un toque de atención y, lejos de arredrarse ante las amenazas de la empresa, para septiembre próximo está convocada una asamblea general en Roma, en la que se planteará la huelga total en

La aerolínea estatal venezolana Conviasa sufrirá mañana lo que se ha dado en llamar “hora cero”, es decir, la decisión de sus trabajadores de paralizar las actividades de la compañía debido a las precarias condiciones en que se encuentran, afectados por los bajos sueldos, la severa inflación que vive el

Catorce aerolíneas internacionales han dejado de volar a Venezuela en los últimos cinco años. La última en hacerlo ha sido la ecuatoriana Tame, que la semana pasada suprimió la línea Quito-Bogotá-Caracas. Solo en 2017 suprimieron sus vuelos a Venezuela las compañías Avianca, Delta Airlines, United Airlines, Dynamic Airways y Aerolíneas

De los 115 aviones de que dispone la flota comercial de Venezuela solo trece están operativos. Ello tiene su origen en las serias dificultades que tienen las aerolíneas para adquirir divisas con las que comprar repuestos y otros elementos en el exterior, ante el bloqueo de las autoridades, que no

Binter seguirá ejerciendo una posición de dominio en el transporte aéreo de Canarias hasta que Air Europa Express haya completado su implantación y, aún así, es previsible y lógico, por otra parte, que dado el número de líneas y frecuencias de la primera, mantenga un claro liderazgo. Binter tiene 18

A pesar de los pesares, los números sonríen a Ryanair y en la primera mitad del ejercicio fiscal, cerrado el pasado 30 de septiembre, ha registrado un beneficio neto de 1.293 millones de euros, es decir, un 11 % más respecto de igual periodo del año anterior, en que fue

La quiebra de Monarch sacude al sector aeronáutico europeo y, especialmente, al británico, pues se trata de la mayor compañía aérea de este país que se ha declarado en quiebra. Hay, al menos, unos 110.000 pasajeros afectados y de ellos varios miles en territorio español, donde la aerolínea tiene una

Es una estrategia sindical que no es nueva y se repite cada cierto tiempo, sobre todo en las compañías centroeuropeas. Air Berlín se ha visto obligada a cancelar unos setenta vueltos en Alemania, ante la “repentina baja médica” de unos 250 pilotos, según la prensa alemana y que la aerolínea

Durante la Segunda Guerra Mundial el servicio aéreo nacional sufrió importantes alteraciones como consecuencia de la falta de combustible y de repuestos para los aviones, restricciones que estaban impuestas por los acontecimientos bélicos. En marzo de 1943, la gasolina de aviación, que había estado sujeta a racionamiento durante los dos