Interesante anuncio publicitario de Spantax en el que la compañía aérea fundada por Rodolfo Bay Wright en 1959 felicita el nuevo año 1964 y pone en valor su contribución de la economía nacional. Como se puede apreciar, el anuncio contiene varios parámetros de interés hasta el 31 de diciembre de

Inspirado por el éxito técnico del prototipo DC-1, que realizó su primer vuelo el 1 de julio de 1933, Douglas presentó menos de un año después el modelo DC-2, que tenía una forma muy similar aunque era un poco más largo y le permitía transportar dos pasajeros más, hasta 14;

Air Europa cerrará 2019 con casi 13 millones de pasajeros transportados, lo que supone un crecimiento del 11% con respecto al año pasado, en el que transportó 11,5 millones de pasajeros. Es decir, 1,3 millones más, manteniendo así la tendencia alcista de la aerolínea del grupo Globalia, de modo que

Aeroflot, que en tiempos de la Unión Soviética fue la mayor aerolínea del mundo, opera en la actualidad una flota de 249 aviones con una media de edad de 4,9 años. De ese total, y según información de la compañía rusa, dispone de 19 Boeing B-777, 47 Boeing B-737, 22

El 12 de diciembre de 1970, el entonces ministro del Aire, general Julio Salvador Díaz-Benjumea, inauguró oficialmente el nuevo aeropuerto de La Palma. Disponía entonces de una pista de vuelo marcación 01/19 de 1.700 m de longitud x 45 m de ancho y una plataforma de estacionamiento de aeronaves de

Las recientes huelgas de tripulantes de cabina de pasajeros (TCP’s) y pilotos de Ryanair solo han sido un toque de atención y, lejos de arredrarse ante las amenazas de la empresa, para septiembre próximo está convocada una asamblea general en Roma, en la que se planteará la huelga total en

La aerolínea estatal venezolana Conviasa sufrirá mañana lo que se ha dado en llamar “hora cero”, es decir, la decisión de sus trabajadores de paralizar las actividades de la compañía debido a las precarias condiciones en que se encuentran, afectados por los bajos sueldos, la severa inflación que vive el

Catorce aerolíneas internacionales han dejado de volar a Venezuela en los últimos cinco años. La última en hacerlo ha sido la ecuatoriana Tame, que la semana pasada suprimió la línea Quito-Bogotá-Caracas. Solo en 2017 suprimieron sus vuelos a Venezuela las compañías Avianca, Delta Airlines, United Airlines, Dynamic Airways y Aerolíneas

De los 115 aviones de que dispone la flota comercial de Venezuela solo trece están operativos. Ello tiene su origen en las serias dificultades que tienen las aerolíneas para adquirir divisas con las que comprar repuestos y otros elementos en el exterior, ante el bloqueo de las autoridades, que no

Binter seguirá ejerciendo una posición de dominio en el transporte aéreo de Canarias hasta que Air Europa Express haya completado su implantación y, aún así, es previsible y lógico, por otra parte, que dado el número de líneas y frecuencias de la primera, mantenga un claro liderazgo. Binter tiene 18