transporte aéreo

Trece delegaciones tenía Iberia en enero de 1946, repartidas por todo el país, incluidas dos en Marruecos (Tánger y Tetuán) y una en Portugal (Lisboa). Ello nos permite apreciar la importancia política y estratégica que tenían entonces esas tres delegaciones fuera del país, recién terminada la Segunda Guerra Mundial y

Air Europa acumula unas pérdidas de algo más de 750 millones de euros en dos años: 427,7 millones en 2020 y 325 millones en 2021, según datos que publica elconfidencial.com. Ante estas circunstancias, se considera que no podrá devolver los 141 millones de euros del crédito con el aval del

Después de dos años de pérdidas, el fabricante aeronáutico Airbus Industrie ha cerrado 2021 con unos ingresos netos de 4.213 millones de euros y unas ganancias netas de 4.213 millones de euros, resultado del mayor número de entrega de aviones, la suspensión del programa A380 y la reversión de algunos

Aunque el aviso de que viene el lobo es un tema recurrente en la convulsa historia reciente de la compañía Alitalia, esta vez la propia aerolínea anuncia que el próximo 14 de octubre se producirá su cese de operaciones, informa el digital especializado preferente.com. Hasta el momento, todos los vuelos

Air Nostrum informa que ha pedido 103 millones de euros al denominado Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas (FASEE), para tratar de garantizar los recursos necesarios para capear los efectos de la crisis sanitaria y financiera del coronavirus y el impacto que ello ha supuesto en el

La pandemia está cambiando la configuración del mercado. Parámetros como medio ambiente, sostenibilidad, digitalización, multimodalidad, etc., han tomado especial relevancia, pero un análisis más profundo sobre los efectos de la pandemia en los mercados y empresas, arroja una visión de hacia dónde nos dirigimos, la magnitud y velocidad de los

Interesante anuncio publicitario de Spantax en el que la compañía aérea fundada por Rodolfo Bay Wright en 1959 felicita el nuevo año 1964 y pone en valor su contribución de la economía nacional. Como se puede apreciar, el anuncio contiene varios parámetros de interés hasta el 31 de diciembre de

Inspirado por el éxito técnico del prototipo DC-1, que realizó su primer vuelo el 1 de julio de 1933, Douglas presentó menos de un año después el modelo DC-2, que tenía una forma muy similar aunque era un poco más largo y le permitía transportar dos pasajeros más, hasta 14;

Air Europa cerrará 2019 con casi 13 millones de pasajeros transportados, lo que supone un crecimiento del 11% con respecto al año pasado, en el que transportó 11,5 millones de pasajeros. Es decir, 1,3 millones más, manteniendo así la tendencia alcista de la aerolínea del grupo Globalia, de modo que

Aeroflot, que en tiempos de la Unión Soviética fue la mayor aerolínea del mundo, opera en la actualidad una flota de 249 aviones con una media de edad de 4,9 años. De ese total, y según información de la compañía rusa, dispone de 19 Boeing B-777, 47 Boeing B-737, 22