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Acontecer marítimoDestacado

Tras el descanso estival, la Asociación Provincial de Empresas Consignatarias y Estibadoras de Buques de Santa Cruz de Tenerife (ACOESTE) ha retomado sus visitas a entidades y empresas relacionadas con la actividad de sus asociados, siendo en esta oportunidad una visita al centro de coordinación de servicios de la Autoridad

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El director general de Naviera Armas Trasmediterránea, Marc Canalda, ha visitado el puerto de Almería, donde ha mantenido una reunión con el presidente de la Autoridad Portuaria, Jesús Caicedo y con el director de la APA, José Rafael Díaz Hernández. En el encuentro –el primero que celebran desde que Marc

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En sesión del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, celebrada el 28 de julio de 2016, se aprobó la actual delimitación del canal de acceso, ampliación y regulación de la zona del fondeo del puerto de Las Palmas. Con fecha 28 de abril de 2022 finalizaron

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DestacadoTemas profesionales

Tras la peor etapa de la pandemia, el conflicto ucraniano provoca de nuevo incertidumbre en el tráfico marítimo y en los mercados. Las principales navieras han anunciado la suspensión de escalas tanto en Rusia, como en los puertos ucranianos, entre ellas Maersk, Hapag-Lloyd y CMA-CGM. Imposible prever la evolución de

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La clase política de Cartagena celebra la consolidación del puerto de esta ciudad en la nueva línea con Canarias que ha abierto JSV Logistic. En realidad, quienes deben celebrarlo son los clientes y cargadores y la propia naviera, que abre una puerta en el transporte marítimo a corta distancia desde

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Desde su inicio en noviembre de 2020, la línea regular de carga rodada de Líneas Suardíaz entre Barcelona y Tánger Med ha supuesto un ahorro de 1.450 toneladas de emisiones de CO2 y ha sacado de la carretera 6.500 semirremolques en 170 escalas en sus doce meses de servicio, según informa

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DestacadoTemas profesionales

Podríamos definir como hinterland a las áreas económicas interiores influenciadas por los puertos marítimos. Son los orígenes o destinos de los flujos de carga y es difícil establecer sus límites, porque nos referimos a un entorno dinámico que se encuentran en constante evolución debido, sobre todo, a los ciclos económicos.

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“Después de la firma del Memorándum de Entendimiento (MoU), el Grupo Grimaldi y el Grupo Armas Trasmediterránea han alcanzado el acuerdo definitivo para la venta de activos del grupo español a la naviera italiana. El grupo napolitano adquiere barcos y terminales portuarias para dar servicio a las rutas entre la

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DestacadoTemas profesionales

En la década anterior a 2020, el sector del contenedor ha sufrido momentos de retroceso y algunas dificultades para mantenerse a flote. Una feroz competitividad, la cercanía entre enclaves, los costes de manipulación o los escasos márgenes de operación, son algunos de los motivos que han motivado que los inversores

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DestacadoTemas profesionales

En un entorno de permanente incertidumbre y constantes cambios, las relaciones internacionales, la geopolítica y la actual tendencia de las grandes potencias a agruparse en bloques de interés, marcan las pautas del comercio mundial, condicionando la economía global y por ende el trafico marítimo. Por un lado, el bloque compuesto

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