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El buque “Ever Ace” (IMO 9893890), el portacontenedores mayor del mundo en términos de capacidad, se encuentra en viaje inaugural entre Asia y el norte de Europa tras su entrega el pasado 29 de julio en el astillero Samsung Heavy Industries. Tiene una capacidad nominal de 23.992 TEUS, frente a

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Temas profesionales

The privatization trend in the Brazilian port sector continues. I anticipated it a few months ago. The measures imposed by the government chaired by Jair Bolsonaro are strategically based on the introduction of private capital in the main port infrastructures of the Rio de Janeiro country. The recent tenders could

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La carrera del gigantismo en el mundo de los buques portacontenedores sube un peldaño con la noticia de que el astillero Samsung (SHI) construirá seis buques de 23.764 TEUS para la compañía Evergreen Marine Corporation, con sede en Taiwán, por importe de 920 millones de dólares. Superan en apenas ocho

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El gigante francés CMA CGM ha contratado en China la construcción de nueve buques ULCV de 22.500 TEUS cada uno, que serán propulsados por gas natural licuado.  Lo más llamativo es que el proyecto sustituye el bulbo de proa característico de la construcción naval desde hace décadas, por una proa

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La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife cerró el año 2017 con una sensible mejora del 29% en tráficos de mercancía contenerizada, al pasar de los 2,8 millones de toneladas registrados en 2016 a casi 3,7 millones en el año recién concluido. Dicho incremento lleva asociado un aumento del

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Los puertos de Algeciras, Valencia y Barcelona figuran entre los cien primeros a nivel mundial en tráfico de contenedores, según un informe del Lloyd’s List de 2016. Los tres mejoran sus posiciones y cifras de tráfico con respecto al año anterior. Algeciras está en el puesto número 28; en 2016

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La Autoridad Portuaria de Valencia trabaja en la adaptación de sus tres terminales para poder recibir portacontenedores de última generación de hasta 20.000 TEUS de capacidad. Las obras, que aumentarán el calado máximo de las tres terminales hasta 17 y 18 m, tienen un presupuesto total de casi 18 millones

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Entre noviembre de 2016 y junio de 2017, la flota mundial de buques portacontenedores amarrados se ha reducido en algo más de un 70%. En dicho periodo de tiempo ha pasado de 1,7 millones de TEUS a menos de medio millón de TEUS, según datos de la consultora Drewy reflejados

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El buque portacontenedores “MOL Triumph” es el mayor del mundo en su clase. Es el primero de una serie de cuatro unidades, con capacidad para 20.150 TEUs, contratados por la compañía japonesa Mitsui O.S.K. Lines (MOL Lines) en el astillero Samsung, factoría de Geoje (Corea del Sur). Está previsto que

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La recuperación de los precios del acero ha permitido remontar la cotización del tonelaje para reciclaje, después de que en los últimos nueve meses haya registrado una caída considerable, según datos de Baltic Exchange. A mediados de diciembre pasado, en India se pagaba 314 dólares por tonelada de desplazamiento en

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