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Tenerife Shipyards

La plataforma "West Bollsta" está fondeada en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife
Acontecer marítimoDestacado

Tenerife Shiyards comienza los trabajos de reparación de la plataforma “West Bollsta”, que desde hace unos días se encuentra fondeada en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife. Se trata de un buque especializado de última generación propiedad de la multinacional Seadrill, con la que ambas sedes del Grupo Hidramar

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Hubo un tiempo en el que Ensco fue un cliente preferencial del puerto de Santa Cruz de Tenerife
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La próxima llegada de la plataforma de última generación “West Bollsta” al puerto de Santa Cruz de Tenerife, prevista para el 11 de septiembre, no es “el mayor proyecto de reparación naval que se haya realizado en el puerto de Santa Cruz”, como ha afirmado el presidente de la Autoridad

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Representantes de Tenerife Shipyards en el stand de Puertos de Tenerife en Offshore Europe 2019
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La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife asiste a la feria Offshore Europe 2019 en el puerto de Aberdeen, que es uno de los centros de referencia internacionales de esta actividad. Para ello ha invitado a las empresas que tienen relación con el sector y han respondido cinco: dos

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Miembros de Tenerife Shipyards y PROMEMAR
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Tenerife Shipyards refuerza su compromiso con el medio ambiente gracias a un acuerdo de colaboración establecido con la asociación Proyectos Medioambientales Marinos (PROMEMAR). De manera conjunta, ambas entidades velarán por la preservación del medio ambiente, especialmente en los entornos marinos en los que ambas partes concentran su actividad. Afirma Mario

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La plataforma "West Bollsta" es de última generación
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Tenerife Shipyards será la empresa encargada de efectuar diversos trabajos en la plataforma petrolífera de última generación “West Bollsta”, propiedad de la empresa internacional Seadrill. Es la tercera vez en los tres últimos meses que esta multinacional confía en el Grupo Hidramar para realizar la reparación de sus buques y

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Esta imagen pertenece a la historia del puerto de Santa Cruz de Tenerife
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La retirada de Ensco del puerto de Santa Cruz de Tenerife a favor del puerto de Las Palmas de Gran Canaria, donde esta semana ha llegado otro barco perforador llamado “Ensco DS-4”, supone que la Autoridad Portuaria dejará de percibir unos ocho millones de euros anuales en sus arcas, que

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Tenerife Shipyards, lo mismo que Hidramar, es una empresa rigurosa con las buenas prácticas medioambientales
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Tenerife Shipyards mantiene firme su compromiso con el respeto al medio ambiente en cada trabajo que se realiza en el astillero. Dentro de su política empresarial de máxima calidad a los clientes figura la realización de los trabajos de una forma sostenible y responsable desde el punto de vista medioambiental,

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La reparación en el buque "West Polaris" se ha cumplido en plazos
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Tenerife Shipyards ha finalizado los trabajos de reparación realizados en el buque perforador “West Polaris”, propiedad de la empresa multinacional Seadrill. Las reparaciones, que se han completado en el plazo establecido de 50 días, han involucrado a unas 150 personas que han estado trabajando simultáneamente en el buque. Además, de esa

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Tenerife Shipyards tiene un reconocido prestigio profesional internacional
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Tenerife Shipyards estima en unos 168 millones de euros el coste de oportunidad perdida sobre los trabajos que se podían haber realizado si hubiera estado operativo el dique flotante, cuya solicitud se presentó en 2017 ante la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife. Todo ello, además, sin contar los

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Mario Suárez y María Name, directivos de Tenerife Shipyards, en su comparencia ante los medios de comunicación
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Tenerife Shipyards celebra que la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife haya elevado a Puertos del Estado el trámite medioambiental necesario para la concesión de una lámina de agua donde se pretende ubicar un dique flotante de 20.000 toneladas de fuerza ascensional. Con este paso, se desbloquea el expediente

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