A finales de la década de los años veinte del pasado siglo, el armador noruego Thomas Olsen emprendió un ambicioso programa de renovación de la flota de la compañía Fred. Olsen Lines, contratando la construcción de nuevos buques de propulsión diesel, superiores en rendimiento, prestaciones y capacidad a los vapores

A la salida del submarino “Mistral” (S73), ayer, del arsenal de Ferrol, el remolcador Y122 de la Armada le despidió con esta cortina de agua, colofón a dos días de puertas abiertas en las que unas 1.500 personas visitaron el buque. Una oportunidad poco frecuente que muchos ciudadanos no quisieron

A medida que pasan las horas se van conociendo más detalles del hallazgo del submarino argentino ARA “San Juan”, que se encuentra a 907 m de profundidad sobre el lecho marino, con el casco resistente “totalmente deformado, colapsado e implosionado, sin aberturas de consideración”, aunque la hélice y parte del

Desde 1973 el submarino finlandés “Vessiko” se encuentra expuesto como museo en  Susisaari, una de las islas que conforman el archipiélago Suomenlinna, situado a la entrada de la bahía de Helsinki. Es una visita muy recomendable para quienes estén interesados en este tipo de buques. Su estado de conservación es

Después de cuatro días sin noticias del submarino “ARA San Juan”, la prensa nacional argentina informa de que ayer se recibieron siete intentos de comunicación en diferentes bases del país, que habrían sido emitidas desde el citado sumergible vía satélite, con una duración entre cuatro y 36 segundos. Aunque en

Tres días después de que se haya perdido la comunicación con el submarino “ARA San Juan”, el mando de la Armada argentina ha ordenado la búsqueda y rescate en la zona donde se conoce su última posición, entre Río Gallegos y Puerto Deseado, en aguas del golfo de San Jorge,

El submarino argentino “ARA San Juan” (S-42) lleva dos días sin establecer comunicación con el comando de operaciones y la prensa nacional habla de “posible desaparición”, aunque el Mando naval no ha declarado emergencia. El buque debe encontrarse en aguas del golfo de San Jorge, donde fue registrada su última

El astillero Navantia en Cartagena ha terminado la ampliación del casco resistente del submarino S-81 Plus, buque en el que ahora se están centrando los esfuerzos de rediseño y construcción. Tendrá mayor eslora y desplazamiento, sin que haya perdido las capacidades que le convertirán en un submarino convencional de nueva