Spantax
El Consell de Mallorca amenaza al Coronado de Spantax
La reciente publicación en la prensa balear –y de la que nos hemos hecho eco en esta sección– de unos trabajos de pintura que se han realizado en el avión Convair Coronado de Spantax, que lleva 30 años abandonado en el aeropuerto de Mallorca, ha encontrado réplica y amenaza inmediata
Loable labor para recuperar el avión Coronado de Spantax
Cuando Spantax –la gran compañía aérea que fundara Rodolfo Bay– cumple 60 años, en el aeropuerto de Palma de Mallorca permanece un testigo singular que la etapa más brillante de la aerolínea convertida en icono del desarrollo turístico de Baleares y Canarias. Se trata de un avión Convair CV-990A Coronado,
Dos aviones F-27 de Spantax montaron “pylon tanks”
Hay un episodio poco conocido en la historia del primer avión Fokker F-27 de Spantax, que fue la primera aerolínea que voló este legendario protagonista en España, y es que fue equipado con “pylon tanks” para incrementar su autonomía, lo mismo que el avión matrícula EC-BNJ, de la misma compañía.
En tiempos del primer avión Fokker F-27 de Spantax
Siete años después de su fundación, Spantax fue la primera compañía aérea española que operó el legendario avión turbohélice Fokker F-27 serie -100 Friendship. El primero de ellos, matrícula EC-BFV, ex PH-SAP, fue adquirido en Holanda e inscrito en noviembre de 1966 en el registro nacional de aeronaves. Bautizado “Islas
Spantax tuvo tres aviones Douglas DC-9-14 en su flota
En febrero de 1974, Spantax recibió su primer avión Douglas DC-9 serie -14, modelo del que la compañía española fue la principal operadora en España con tres unidades (matrículas EC-CGY, EC-CGZ y EC-DIR). Estos aparatos tuvieron un destacado protagonismo en vuelos nacionales y europeos de medio radio hasta la llegada de
La turista un millón de 1967 llega a Palma en avión de Spantax
A la historia de la aviación comercial española y, en concreto, de la compañía Spantax pertenece esta foto, que es un documento interesantísimo rescatado gracias al buen hacer de Carlos Salazar. Se trata del turista un millón de 1967 a su llegada a Palma de Mallorca a bordo de un
Cuando Spantax volaba en DC-3 al desierto del Sahara
En 1961 la recién creada Spantax tenía tres aviones Douglas DC-3, uno de los cuales, matrícula EC-AQF, ex N99873, es el que aparece en la imagen. Los otros dos aviones del mismo tipo tenían las matrículas EC-AQB y EC-AQE. Con ellos volaban entre Gando y el Sahara, en plena fiebre
En memoria de Rodoldo Bay, aviador y creador de Spantax
La foto corresponde a los últimos tiempos del gran aviador Rodolfo Bay al frente de Spantax y acompaña a una de las entrevistas que le hicieron al destacado personaje de la aviación comercial española, cuando la aerolínea estaba al borde de la quiebra. Carlos Salazar la ha rescatado de su
En tiempos de la flota Convair CV 990 “Coronado” de Spantax
La aerolínea española que mayor contribución tuvo al crecimiento turístico de Baleares a partir de la segunda mitad de la década de los años fue Spantax. Cuando la aerolínea fundada en 1959 por Rodolfo Bay obtuvo la autorización para operar vuelos chárter de pasajeros, la sede social se trasladó a
Beechcraft B-18 EC-ASJ, un veterano de 75 años
En julio de 2012 la Fundación Infante de Orleáns (FIO) puso de nuevo en vuelo su avión Beechcraft B-18 Executive, matrícula EC-ASJ, que es uno de los atractivos que posee este museo volante. Se trata de todo un histórico, pues tiene 75 años de vida aeronáutica desde que entrara en
