Artículos archivados

Spantax

El avión DC-10-30 de Spantax EC-DUG, a punto de aterrizar
El mundo de la aviación

A la historia de Spantax pertenece este avión Douglas DC-10 –30, rematriculado EC-DUG, que fue el tercero de los cinco que llegó a operar la aerolínea fundada por Rodolfo Bay en 1959. Adquirido de segunda mano a Swissair, voló para la aerolínea española desde el 6 de abril de 1984

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La flota de Spantax en 1961, aparcada en el aeropuerto de Gran Canaria
El mundo de la aviación

Esta era la flota que tenía Spantax en 1961. Entonces estaba compuesta por tres aviones Douglas DC-3, a los que vemos aparcados en el aeropuerto de Gando, Gran Canaria. En primer plano, el avión matrícula EC-AQF; le sigue el EC-AQE y al fondo aparece el EC-AQB, que fue el primer

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En la imagen se puede apreciar el "pylon tank" situado debajo del plano derecho
El mundo de la aviación

Spantax fue la primera compañía que operó el legendario avión turbohélice Fokker F-27 en España. El primero de ellos llegó en 1966 y en total tuvo cinco en propiedad y un sexto  alquilado con matrícula holandesa (PH-FDR). Todos ellos correspondían a la serie –100 y el segundo de ellos, matrícula

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Dos aviones CV 990A "Coronado" de Spantax
El mundo de la aviación

Cuando Spantax, sociedad fundada en 1959 por Rodolfo Bay, obtuvo la autorización para operar vuelos chárter de pasajeros, la sede social de la aerolínea se trasladó a Palma de Mallorca y a partir de entonces la compañía adquirió una gran fama y prestigio en sus viajes por toda Europa. El

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Durante muchos años este ha sido el aspecto del CV 990A Coronado de Spantax
El mundo de la aviación

La reciente publicación en la prensa balear –y de la que nos hemos hecho eco en esta sección– de unos trabajos de pintura que se han realizado en el avión Convair Coronado de Spantax, que lleva 30 años abandonado en el aeropuerto de Mallorca, ha encontrado réplica y amenaza inmediata

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Miembros de Amics de Son Sant Joan, junto al CV 990 Coronado de Spantax
El mundo de la aviación

Cuando Spantax –la gran compañía aérea que fundara Rodolfo Bay– cumple 60 años, en el aeropuerto de Palma de Mallorca permanece un testigo singular que la etapa más brillante de la aerolínea convertida en icono del desarrollo turístico de Baleares y Canarias. Se trata de un avión Convair CV-990A Coronado,

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"Pylon tank" instalado en el plano izquierdo del Fokker F-27 EC-BNJ de Spantax
El mundo de la aviación

Hay un episodio poco conocido en la historia del primer avión Fokker F-27 de Spantax, que fue la primera aerolínea que voló este legendario protagonista en España, y es que fue equipado con “pylon tanks” para incrementar su autonomía, lo mismo que el avión matrícula EC-BNJ, de la misma compañía.

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Este fue el primer avión Fokker F-27 que voló en España
El mundo de la aviación

Siete años después de su fundación, Spantax fue la primera compañía aérea española que operó el legendario avión turbohélice Fokker F-27 serie -100 Friendship. El primero de ellos, matrícula EC-BFV, ex PH-SAP, fue adquirido en Holanda e inscrito en noviembre de 1966 en el registro nacional de aeronaves. Bautizado “Islas

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Spantax tuvo una flota de tres aviones Douglas DC-9 serie -14
El mundo de la aviación

En febrero de 1974, Spantax recibió su primer avión Douglas DC-9 serie -14, modelo del que la compañía española fue la principal operadora en España con tres unidades (matrículas EC-CGY, EC-CGZ y EC-DIR). Estos aparatos tuvieron un destacado protagonismo en vuelos nacionales y europeos de medio radio hasta la llegada de

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Rodolfo Bay padre e hijo y Marta Estades reciben a la turista un millón tras descender de un avión CV 990A de Spantax
El mundo de la aviación

A la historia de la aviación comercial española y, en concreto, de la compañía Spantax pertenece esta foto, que es un documento interesantísimo rescatado gracias al buen hacer de Carlos Salazar. Se trata del turista un millón de 1967 a su llegada a Palma de Mallorca a bordo de un

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