Artículos archivados

Sociedad Española de Construcción Naval

Estampa marinera del buque "Playa de la Aldea"
De la mar y los barcosDestacado

A la contraseña de Naviera de Canarias perteneció durante apenas tres años el buque frigorífico “Playa de la Aldea”, adquirido de segunda mano en noviembre de 1969 a la compañía marroquí Royale Marocaine de Navigation, con sede en Tánger, en la que ostentaba el nombre de “Abd El Moumen”. En

Leer más
Estampa marinera del petrolero "Campiz"
De la mar y los barcosDestacado

A la matrícula naval de Sevilla perteneció durante su existencia el petrolero “Campiz”, cuarto de una serie de seis buques de la flota de CAMPSA, que marcaron los años de la inmediata posguerra. Se trata de un proyecto elaborado en tiempos de la Segunda República con patente Bracketless System y

Leer más
Panorámica aérea del petrolero "Campomayor"
De la mar y los barcosDestacado

El incremento de la demanda de fuel en España determinó la decisión de CAMPSA de contratar la construcción de dos buques para el transporte de este producto, que fueron en su momentos los mayores de la flota del Monopolio, con un peso muerto de 35.000 toneladas. Para ello, CAMPSA abrió

Leer más
Las Palmqas GC
De la mar y los barcosDestacado

En 1963 ya se conocían los planes de Compañía Trasmediterránea para la construcción de cuatro nuevos buques, que serían destinados a “mejorar y abreviar” las comunicaciones marítimas entre la Península y Canarias y serían “susceptibles de ser utilizadas también, de estimarse conveniente, en el servicio de las líneas Península-Baleares”, como

Leer más
Estampa marinera del petrolero "Campocerrado", fondeado en lastre
De la mar y los barcosDestacado

En marzo de 1984, el petrolero “Campocerrado” quedó amarrado en el puerto de Barcelona pendiente de desguace. El citado buque contaba entonces 23 años de vida marinera y habiéndose cumplido su cometido de acuerdo con las previsiones que manejaba CAMPSA, llegó el momento final de su vida marinera. Desde su estreno

Leer más
El petrolero "Artola", visto en toda su eslora por la banda de estribor
De la mar y los barcosDestacado

Naviera Artola fue constituida en mayo de 1952 en Valmaseda (Vizcaya), promovida por Felipe Artola Jáuregui y los hermanos Pedro y Francisco Ugarte Gainzarain y tenía su domicilio social en Bilbao. La citada compañía inició sus operaciones en junio de 1961 con la incorporación del petrolero “Artola” y con este

Leer más
El dique de carenas de Matagorda, en una foto de 1913
Acontecer marítimoDestacado

Con motivo de la celebración del 140 aniversario de su fundación, el astillero de Puerto Real celebrará hasta final de año una serie de actos con el objetivo de poner de manifiesto la transformación económica y social que su implantación supuso para toda la comarca de la bahía gaditana, y

Leer más
Foto de la primera oficialidad de puente del petrolero “Talavera”
Fotos marineras

En mayo de 1960, cuando entró en servicio, el petrolero “Talavera” era el mayor buque de la Marina mercante española. Dicho honor correspondía a la Compañía Española de Petróleos (CEPSA) y al histórico astillero de la Sociedad Española de Construcción Naval, Matagorda (Cádiz), en el que, por entonces, se encontraba en la

Leer más
El buque "Monte Urbasa", atracado en el puerto de Hull
De la mar y los barcosDestacado

A la historia de la construcción naval y la Marina mercante española de la inmediata posguerra pertenece el buque “Monte Urbasa”, que enarboló hace 70 años la contraseña de Naviera Aznar. Ahora, un petrolero de nueva generación construido en el astillero Navantia en Puerto Real, repite el mismo nombre y

Leer más
El buque "Ocean Majesty", en su aspecto actual
De la mar y los barcosDestacado

Procedente de Funchal, a media mañana del pasado 11 de mayo arribó al puerto de Santa Cruz de La Palma el buque de turismo “Ocean Majesty”, abanderado en el registro naval de Madeira. A bordo, medio centenar de pasajeros y 250 tripulantes. A dos millas de la punta del muelle

Leer más