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Smit Salvage

Escora del buque "Eemslift Hendrika" el día 6 de marzo
Acontecer marítimoDestacado

El equipo de salvamento que ha conseguido asegurar el remolque del buque “Eemslift Hendrika” ha arribado al puerto de Ålesund sin novedad, poniendo con ello punto final a este episodio que ha mantenido en vilo durante unos días a las autoridades marítimas de Noruega. En la noche del pasado miércoles,

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Los equipos de salvamento se han hecho con el control del buque "Eemslift Hendrika"
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Finalmente, Smit Salvage y el servicio de Guardacostas de Noruega han conseguido hacerse con el control del buque de bandera holandesa “Eemslift Hendrika”, cuando se encontraba a la deriva a unas cinco millas de la costa del citado país y en evidente peligro de embarrancar. Ahora se trata de remolcarlo

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Toda la tripulación del buque holandés ha sido evacuada
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La compañía holandesa Smit Salvage ha sido contratada por la compañía armadora del buque “Eemslift Hendrika”, que se encuentra a la deriva después de que hayan sido evacuados los cuatro últimos tripulantes que permanecían a bordo. En medios marítimos se estima que el encargado del salvamento será el remolcador belga

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Situación inicial en la que se encontraba el buque "Ever Given"
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Los equipos dirigidos por Smit Salvage que trabajan contrarreloj en el intento para reflotar el buque “Ever Green” han conseguido moverlo ligeramente después de que se hayan removido unas 20.000 toneladas de arena alrededor de la zona de proa. La Autoridad del Canal de Suez informa de que habrá que

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Escora que presentaba el VLOC "Stellar Banner"
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Técnicos de las compañías holandesas de salvamento Ardent Global y Smit Salvage y la Armada de Brasil, han conseguido reflotar el buque VLOC “Stellar Banner”, después de tres meses encallado intencionadamente para evitar su hundimiento, después de que el pasado 24 de febrero tocara fondo a unos cien kilómetros de

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Así está la pista rural de acceso a la zona donde embarrancó el buque "Blue Star"
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Esa ha sido la pregunta que más han escuchado durante estos dieciocho días los vecinos de Ares, a propósito de la embarrancada del buque quimiquero “Blue Star”, que esta tarde, a las 14,30 h, aprovechando la pleamar y la acción combinada de dos potentes remolcadores contratados por Smit Salvage, ha

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El buque "Blue Star", en el momento de flotar de nuevo
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Aprovechando la marea y la acción combinada de los remolcadores contratados por Smit Salvage, poco después de las 14,30 h de hoy, el buque quimiquero «Blue Star» ha sido reflotado 18 días después de que hubiera encallado en las proximidades de As Mirandas, en la ría de Ares. Ahora será

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La proa del buque "Blue Star", en su posición tras la embarrancada
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El intento de reflotamiento del buque quimiquero “Blue Star” de la pasada madrugada fracasó, por lo que Smit Salvage ha decidido que hoy solo quedará el remolcador “Boka Pegasus” con remolque en banda y las operaciones se reanudarán el próximo jueves. Tanto los remolcadores “Union Princess” como “Don Inda” se

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La primera operación no ha tenido éxito, aunque se han producido algunos avances
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El primer intento de Smit Salvage para reflotar el quimiquero “Blue Star”, embarrancado en las proximidades de As Mirandas, en la ría de ares, ha conseguido remover unos ocho metros y unos diez grados desde popa al buque aprisionado entre las piedras. El siguiente operativo será en la pleamar de próxima madrugada, aprovechando

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Situación en la que se encuentra el buque quimiquero "Blue Star"
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Para mañana, lunes, a las 14,20 h aproximadamente, los remolcadores «Union Princess» y «Boka Pegasus», designados por Smit Salvage, van a hacer el primer intento para poner a flote el buque quimiquero “Blue Star”, que se encuentra atrapado entre las piedras en las proximidades de As Mirandas, en la ría

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