Seadrill

La actividad del puerto de Las Palmas de Gran Canaria como primer centro de reparaciones navales de esta zona del Atlántico no cesa. Procedente de Canadá ha arribado a remolque la plataforma de bandera panameña “West Aquarius” (IMO 8768775), que viene a reparar con Hidramar. En la maniobra de atraque

El buque perforador “West Carina” (IMO 9674127), que salió a primeros de julio del puerto de Santa Cruz de Tenerife rumbo al Brasil, donde tiene su próximo contrato, se dirige al puerto de Las Palmas de Gran Canaria, a donde arribará el próximo 4 de agosto, para reparar una avería

Después de casi cuatro meses atracado en el dique del Este del puerto de Santa Cruz de Tenerife, el buque perforador “West Carina” (IMO 9674127) se encuentra al norte de la isla realizando pruebas de mar y posicionamiento dinámico, tras concluir diversos trabajos de reparación, mantenimiento y puesta a punto

Tenerife Shipyards tiene el encargo de la armadora estadounidense Seadrill de poner a punto el buque perforador “West Carina” (IMO 9674127), para atender un próximo contrato en Brasil. El citado buque se encuentra atracado en el dique del Este, tras su llegada el pasado jueves procedente de Colombo (Sri Lanka).

El buque perforador “West Júpiter”, que se encuentra en el puerto de Santa Cruz de Tenerife desde diciembre de 2019, ha atracado en el muelle de ribera del dique del Este, donde el personal del astillero de reparaciones navales Tenerife Shipyards realiza la sustitución del preventor (BOP, por sus iniciales

Desde su salida del atraque que ocupaba en el dique del Este del puerto tinerfeño, la plataforma “West Bollsta” permanece en el antepuerto en labores de pertrechos, dándose la circunstancia de que todos los días desde entonces ha recibido encargos solicitados a bordo, que han sido oportunamente atendidos por la

Tenerife Shipyards ha terminado la puesta a punto de la plataforma “West Bollsta” en tiempo y en forma, como estaba previsto. Cero accidentes durante los trabajos realizados, lo que confirma la constante apuesta y desarrollo de estrategias de seguridad por parte de la empresa tinerfeña de reparaciones navales. El proyecto

Cumplidos en tiempo y forma los trabajos que la multinacional Seadrill había contratado con el astillero de reparaciones navales Tenerife Shipyards, la plataforma “West Bollsta” ha abandonado el atraque que ocupaba en el dique del Este del puerto de Santa Cruz de Tenerife y se encuentra en zona de fondeo,

La presencia del buque perforador “West Júpiter” en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, a donde llegó hace dos semanas para una estancia programada de tres meses, supone el trabajo de un equipo inicial de 50 personas de Tenerife Shipyards, que trabajan en turnos de día y noche para

Tenerife Shipyards sigue sumando esfuerzos en su defensa del trabajo de reparaciones navales en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. El próximo cliente se llama “West Júpiter” y llegará en las próximas horas. Se trata del cuarto proyecto que el astillero tinerfeño cierra con la multinacional Seadrill en los