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Cuando a finales de los años sesenta del siglo XX se creó en Cartagena, y más concretamente en la Estación Naval de La Algameca, el Centro de Buceo, la Armada dispuso que deberían tener un buque de apoyo a sus operaciones, pues era algo de lo que adolecían y que

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Apenas 51.000 euros es el importe del fallo que el Tribunal Marítimo Central ha estimado para la asistencia prestada por los prácticos y remolcadores del puerto de Palma, cuando el buque dique semisumergible “Super Servant 4” se vio en serios apuros en la mañana del 8 de junio de 2020.

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El equipo de salvamento que ha conseguido asegurar el remolque del buque “Eemslift Hendrika” ha arribado al puerto de Ålesund sin novedad, poniendo con ello punto final a este episodio que ha mantenido en vilo durante unos días a las autoridades marítimas de Noruega. En la noche del pasado miércoles,

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Finalmente, Smit Salvage y el servicio de Guardacostas de Noruega han conseguido hacerse con el control del buque de bandera holandesa “Eemslift Hendrika”, cuando se encontraba a la deriva a unas cinco millas de la costa del citado país y en evidente peligro de embarrancar. Ahora se trata de remolcarlo

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La compañía holandesa Smit Salvage ha sido contratada por la compañía armadora del buque “Eemslift Hendrika”, que se encuentra a la deriva después de que hayan sido evacuados los cuatro últimos tripulantes que permanecían a bordo. En medios marítimos se estima que el encargado del salvamento será el remolcador belga

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El salvamento del catamarán “Bentago Express”, embarrancado la noche del pasado 7 de enero en la bajo de Las Merinas, a la entrada del puerto de Agaete, “se inició sin un plan preconcebido y diseñado por una empresa especializada en operaciones de salvamento y las acciones que se pusieron en

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La decisión del capitán del catamarán “Eco Lux” de embarrancar el barco de su mando en las proximidades de Es Trucadors, se ha revelado acertada para evitar males mayores, después de que anoche, a las 21,20 horas, los 12 pasajeros y cinco tripulantes que viajaban a bordo “escucharon un fuerte

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El buque VLOC “Stellar Banner” se mantiene estable acomodado desde el pasado 4 de febrero sobre el banco de arena en el que se consiguió posicionarlo con la ayuda de cuatro remolcadores con una pronunciada escora a estribor. Ahora los trabajos se centran en la operación de retirada de 3.500

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El bulkcarrier “Stellar Banner” (IMO 9726803) se encuentra en situación comprometida, con una importante escora a la banda de estribor y parte de la cubierta principal bajo el agua, informa el digital maritimebulletin.net. El buque se encuentra al norte de Sao Luis, Brasil, en viaje de Ponta da Madeira con

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El intento de reflotamiento del buque quimiquero “Blue Star” de la pasada madrugada fracasó, por lo que Smit Salvage ha decidido que hoy solo quedará el remolcador “Boka Pegasus” con remolque en banda y las operaciones se reanudarán el próximo jueves. Tanto los remolcadores “Union Princess” como “Don Inda” se

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