Artículos archivados

Sahara

Avión Convair CV 440 Metropolitan de Iberia en el aeropuerto de Los Rodeos
El mundo de la aviación

Hubo un tiempo, hasta la llegada en 1968 de la flota Fokker F-27, que Iberia posicionó algunos aviones Convair CV-440 “Metropolitan” en Canarias y también volaban a los aeropuertos del Sahara español y otras plazas africanas, caso de Sidi-Ifni. Durante algunos años coexistieron con el Douglas DC-3 y el Fokker

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Bimotor Airspeed AS.65 Consul de Spantax, hundido al E de Gando
El mundo de la aviación

La historia de Spantax está íntimamente vinculada a la figura extraordinaria de su creador, Rodolfo Bay Wright (1910-2000), uno de los personajes más destacados de la Aviación comercial española de todos los tiempos, a quien tuvimos el alto honor de conocer y entrevistarle en su residencia de Palma de Mallorca.

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La flota de Spantax en 1961, aparcada en el aeropuerto de Gran Canaria
El mundo de la aviación

Esta era la flota que tenía Spantax en 1961. Entonces estaba compuesta por tres aviones Douglas DC-3, a los que vemos aparcados en el aeropuerto de Gando, Gran Canaria. En primer plano, el avión matrícula EC-AQF; le sigue el EC-AQE y al fondo aparece el EC-AQB, que fue el primer

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El avión Douglas DC-3 matricula EC-AQF, estacionado en el aeropuerto de Gando (Gran Canaria)
El mundo de la aviación

En 1961 la recién creada Spantax tenía tres aviones Douglas DC-3, uno de los cuales, matrícula EC-AQF, ex N99873, es el que aparece en la imagen. Los otros dos aviones del mismo tipo tenían las matrículas EC-AQB y EC-AQE. Con ellos volaban entre Gando y el Sahara, en plena fiebre

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Binter atenderá la línea doméstica Madeira-Porto Santo
El mundo de la aviación

Quizás haya exagerado Juan Ramsden, coordinador de Binter, en su apreciación de que “nos han colocado en una diana” ante las “exigencias” del presidente del Cabildo Insular de Gran Canaria, Antonio Morales y su vicepresidente, Carmelo Ramírez, en su ocurrencia gratuita para que la aerolínea deje de volar a la

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José Lloréns (centro), entre Pedro Abad (izq.) y Pedro Ferreras (dcha.), celebrando unas navidades en el Pérsico a bordo del buque "Pilar"
De la mar y los barcosDestacado

Han pasado varios años desde que nos dejara para siempre uno de los más entrañables amigos y compañeros que tuve la suerte de conocer y disfrutar, a lo largo de los más de veinte años de permanencia en Compañía Trasatlántica. Se llamaba José Lloréns y le conocíamos cariñosamente como Pepe

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La barcaza "Cepsa Tercero", en Santa Cruz de Tenerife. Atracado en el muelle sur, el petrolero "Bailén"
De la mar y los barcosDestacado

En 1960, cuando estaba en plenitud la fiebre de las prospecciones petrolíferas en el Sahara español, CEPSA compró una antigua barcaza de desembarco tipo LCT como unidad de apoyo para los trabajos de exploración. Este buque, procedente del “surplus” de guerra, que había intervenido en el desembarco de Normandía, se

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Aviones Douglas DC-3 de Spantax
El mundo de la aviación

El nacimiento de Spantax en 1959 constituyó, sin duda, uno de los grandes acontecimientos de su tiempo. El hecho de que pudiera salir adelante con los limitados medios económicos de que disponía, y que consiguiera autorización para operar en el tráfico aéreo comercial, en el que entonces Iberia operaba en

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Avión Britten Norman Islander EC-CFY en el Sahara
El mundo de la aviación

Aerolíneas Canarias (AEROCASA) fue uno de los proyectos de aviación comercial más importantes que ha tenido Canarias en los últimos cincuenta años. Nació del afán empresarial y vocación por el sector de los hermanos Álvaro y Conrado Rodríguez-López Braun, a cuya iniciativa se debe el aeródromo de El Revolcadero, en La

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