Artículos archivados

Rodolfo Bay

El avión Douglas DC-7C Seven Seas EC-BBT, en el aeropuerto de Palma de Mallorca
El mundo de la aviación

La excelente imagen de Antonio Camarasa nos muestra el avión Douglas DC-7C “Seven Seas” de Spantax matricula EC-BBT en sus últimos años de esplendor, aparcado en marzo de 1975 en el aeropuerto de Palma de Mallorca. Este avión existe y desde hace cuarenta años se encuentra expuesto a la entrada

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Convair CV990A Coronado EC-BXI en el aeropuerto de  Dusseldorf
El mundo de la aviación

Procedente de la histórica aerolínea libanesa MEA (Middle East Airlines, OD-AFI) y ésta, a su vez, de la poderosa American Airlines (N5603), donde se estrenó en febrero de 1963, en abril de 1971 pasó a formar parte de la flota de Spantax este avión Convair CV 990A Coronado, que se

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Dos aviones CV 990A "Coronado" de Spantax
El mundo de la aviación

Cuando Spantax, sociedad fundada en 1959 por Rodolfo Bay, obtuvo la autorización para operar vuelos chárter de pasajeros, la sede social de la aerolínea se trasladó a Palma de Mallorca y a partir de entonces la compañía adquirió una gran fama y prestigio en sus viajes por toda Europa. El

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El avión Douglas DC-3 matricula EC-AQF, estacionado en el aeropuerto de Gando (Gran Canaria)
El mundo de la aviación

En 1961 la recién creada Spantax tenía tres aviones Douglas DC-3, uno de los cuales, matrícula EC-AQF, ex N99873, es el que aparece en la imagen. Los otros dos aviones del mismo tipo tenían las matrículas EC-AQB y EC-AQE. Con ellos volaban entre Gando y el Sahara, en plena fiebre

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Interesante fotografía de un grupo de aviones CV 990A Coronado de Spantax en el aeropuerto de Palma, uno de los cuales luce la nueva librea
El mundo de la aviación

La aerolínea española que mayor contribución tuvo al crecimiento turístico de Baleares a partir de la segunda mitad de la década de los años fue Spantax. Cuando la aerolínea fundada en 1959 por Rodolfo Bay obtuvo la autorización para operar vuelos chárter de pasajeros, la sede social se trasladó a

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Estado en el que se encuentra el avión Convair Coronado CV 990A de Spantax
El mundo de la aviación

En el aeropuerto de Palma languidece desde hace casi treinta años un avión Convair Coronado CV 990A de la desaparecida Spantax (EC-BZO), que ha estado a punto de ser desguazado en más de una ocasión. Este icono de la aviación comercial española ha encontrado ahora, por fin, un apoyo institucional

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Imagen del avión De Havilland "Mosquito" que Rodolfo Bay utilizó para su uso particular
El mundo de la aviación

El avión que vemos en la imagen del archivo del maestro Juan Arráez Cerdá está estrechamente unido a la historia apasionante de Rodolfo Bay Wright (1910-2000), comandante de Iberia y fundador de Spantax. Se trata del único De Havilland “Mosquito” B.Mk 35 que ha volado con matrícula española (EC-AKH), inscrito

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Dos aviones Convair 990A Coronado de Spantax. El primero, matrícula EC-BNM, se estrelló en 5 de enero de 1970 en Arlanda
El mundo de la aviación

Cuando Spantax obtuvo la autorización para operar vuelos chárter de pasajeros, la sede social se trasladó a Palma de Mallorca. Baleares había alcanzado, entonces, un notable protagonismo en el desarrollo turístico nacional, etapa en la que la compañía adquirió gran fama y prestigio en sus viajes a Europa. En febrero

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Avión Beechcraft 18 EC-ASJ, pintado con la librea de Spantax y propiedad de la Fundación Infanta de Orleáns
El mundo de la aviación

Spantax incorporó en 1962 un bimotor Beech 18 Executive, empleado como avión ejecutivo de la compañía; alquiló un Bristol 170 de Iberia, que sería devuelto al año siguiente y compró cuatro Douglas DC-4, el primero adquirido en el citado año en el Congo belga y otros tres procedentes de AVIACO

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Douglas DC-3 de Spantax, EC-BEG, en el aeródromo de Tauima (Marruecos)
El mundo de la aviación

En los inicios del turismo en Canarias figuran dos compañías aéreas que hicieron historia desde comienzos de la década de los años sesenta, organizando los primeros vuelos chárter, en los tiempos en que viajar a la isla como turista era, en cierto modo, un privilegio. Aquellas dos compañías fueron Trabajos Aéreos

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