reparaciones navales

Hidramar es uno de los referentes internacionales en el sector de reparaciones navales del puerto de Las Palmas de Gran Canaria. Tiene, además, una notoria proyección en el subsector off shore y de hecho está presente estos días en la feria bianual SPE Offshore Europe, que se celebra hasta mañana

En la cartera de clientes del astillero Repnaval Zamakona en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria figura la Marinha de Portugal, pues tiene el patrullero NRP “Zaire” (P 1146) varado en sus instalaciones, en trabajos de carenado general y mantenimiento. Hasta 2020 este buque estuvo destacado en el

El balance de las primeras semanas de concesión de la línea de atraque y lámina de agua a favor de Tenerife Shipyards en el dique del Este del puerto de Santa Cruz de Tenerife, no puede ser más positivo. Cuatro buques han venido a reparar en corto plazo e tiempo:

A consecuencia de una avería de propulsión del buque portacontenedores de bandera liberiana “AS Freya” (IMO 9292436), desde el puerto de Las Palmas de Gran Canaria salió a su encuentro el remolcador de altura “VB Hispania”, de la flota de Boluda Towage & Salvage, que se hizo cargo de darle

Ante el lleno absoluto de buques perforadores del sector offshore en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria y la imposibilidad de espacio para un atraque de larga duración, los representantes del buque de bandera panameña “West Carina” (IMO 9674127) plantearon a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de

En plena campaña electoral, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife informa de que ya dispone de su Plan Estratégico 2023-2027, “que sobre las líneas estratégicas de desarrollo de negocio, competitividad y sostenibilidad, se configura como un documento dinámico que marca las pautas para un crecimiento sostenible en el

Esta mañana ha zarpado del puerto de Ferrol el buque dique de bandera noruega “Seaway Swan” (IMO 9749415), llevándose a la planta flotante de licuefacción “Tango FLNG”, en viaje a Algeciras, donde tomará combustible antes de continuar viaje a Tuzla (Turquía), posible destino de la reparación. Como ya se ha

A las 22,15 h de ayer, lunes, zarpó el remolque del buque “Terra Nova FPSO” desde su fondeo en la ría de Ares, después de que las últimas pruebas de mar realizadas el día anterior resultaran favorables. Del remolque se hace cargo el remolcador de bandera canadiense “Maersk Mobiliser”, que

La pasada madrugada, el buque que ha generado el contrato de reparaciones navales más importe de Navantia Ferrol en 2022 –superior a 100 millones de euros– abandonó el fondeo en la ría de Ares tras la estela del remolcador “Maersk Mobiliser” para realizar pruebas de mar a unas doce millas

Tras casi un mes de retraso sobre la previsión inicial, el buque “Terra Nova FPSO” (IMO 9183532) se encuentra fondeado en la ría de Ferrol, donde permanecerá hasta el próximo domingo, realizando diversas pruebas. Es posible que después fondee en la ría de Ares y saldrá a remolque del remolcador “Maersk Mobiliser”