reparación
La reparación del “Bentago Express” enfila su recta final
La reparación del catamarán “Bentago Express” enfila su recta final en ASTICAN antes de que sea puesto de nuevo a flote y comiencen las pruebas de mar, cuando han transcurrido algo más de tres meses desde el accidente sufrido en la noche del 7 de enero pasado, en la maniobra de
“Bentago Express” volverá al servicio antes de verano
La reparación del catamarán “Bentago Express” “avanza a buen ritmo” y es posible que esté de nuevo en servicio antes del próximo verano. El citado buque embarrancó en la noche del pasado 7 de enero a la entrada del puerto de Agaete, en condiciones meteorológicas adversas y fue reflotado cinco
Desmonte de los motores dañados del “Bentago Express”
Las contratas de ASTICAN y talleres mecánicos que asisten al catamarán “Bentago Express”, accidentado en la noche del pasado 7 de enero a la entrada del puerto de Agaete, trabajan en el desmonte de los motores alojados en el casco dañado, que corresponde a la banda de babor. En concreto,
El catamarán “Bentago Express” estará seis meses de baja
Fred. Olsen informa que tras las primeras inspecciones del casco del catamarán “Bentago Express”, embarrancado la noche del pasado 7 de enero a la entrada del puerto de Agaete y reflotado cinco días después, se aprecia que “no presenta deterioros estructurales”, por lo que ahora se trata de “inspeccionar y
La reparación del cazaminas “Turia” (M-34) durará 24 meses
La reparación del cazaminas “Turia” (M-34) se encuentra pendiente de la aprobación final del Consejo de Ministros, informa el periódico ABC. El buque está varado en las instalaciones del astillero Navantia Cartagena a la espera de que llegue la autorización final, después de que el pasado 5 de marzo la
El ferry “Don Cándido” abandona Astilleros del Guadalquivir
Después de algo más de un año de estancia en las instalaciones de Astilleros del Guadalquivir, en Sevilla, a donde llegó en mayo de 2019, el veterano ferry “Don Cándido” (IMO 7901734) ha abandonado la factoría. Durante parte de este tiempo ha sido sometido a una profunda remodelación. Se trata
El buque “Grande Argentina” repara máquina en Tenerife
El buque italiano tipo con-ro “Grande Argentina” (IMO 9198135) se encuentra fondeado en el antepuerto tinerfeño reparando el motor principal, razón por la cual le asiste por la popa, con un cabo, el remolcador “VB Muletón”. Se cumple así el procedimiento establecido por Capitanía Marítima para estos casos. Se estima, asimismo, que
Navantia asume la reparación del buque cazaminas “Turia”
El astillero de Navantia en Cartagena será el encargado de la reparación del buque cazaminas “Turia” (M-34), que resultó con daños graves al tocar fondo en la Manga del Mar Menor, cuando participaba el pasado 26 de agosto en la misión de rescate del comandante Francisco Marín. El piloto del
Los daños del casco del buque “Blue Star”, en imágenes
La varada en el dique seco número 2 de Navantia Ferrol del buque quimiquero “Blue Star” permite apreciar en detalle el alcance de los daños sufridos en el casco tras la reciente varada en As Mirandas, ría de Ares, donde permaneció embarrancado desde la noche del 23 de noviembre a
El buque “Blue Star” será reparado en Navantia Fene
El buque “Blue Star” será reparado en Navantia, después de que la compañía armadora y la aseguradora hayan llegado a un acuerdo con el astillero público español. Los trabajos se realizarán en el astillero de Fene, antigua ASTANO, a donde será trasladado hoy, 18 de diciembre, con la previsión de
