puerto de Las Palmas de Gran Canaria

Al amparo de la especial coyuntura en la que la UE confirma que los buques pesqueros rusos no están afectados por las sanciones derivadas de la invasión a Ucrania, ASTICAN sigue reparando buques de esa nacionalidad. La presencia de buques de esta bandera en el primer centro de reparaciones navales

El remolcador “VB Tamarán” se encuentra varado en las instalaciones de Repnaval Zamakona, donde realiza trabajos de carenado y mantenimiento general. Se trata de una de las unidades más notables de Boluda Towage Spain posicionadas en el puerto grancanario, donde ha demostrado sus notables capacidades. En abril de 2019 arribó

De regreso de Cabo Verde se encuentra atracado en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria el remolcador de bandera española “París” (IMO 8704004). Es propiedad de Naviera de Remolcadores y Servicios (Nareser), cuya presencia es muy poco frecuente en los puertos canarios. Nareser, con sede en San Carlos

Desde finales de los años sesenta del siglo XX, el “boom” de la construcción hotelera y de obras públicas en Canarias determinó la presencia asidua de buques cementeros, que cargaban en los puertos de Arguineguín y Santa Cruz de Tenerife, donde existen fábricas especializadas que utilizan puzolanas volcánicas y “clínker”

A consulta de la Capitanía Marítima de Las Palmas de Gran Canaria a través de la Dirección General de la Marina Mercante, la Comisión de la UE confirma la interpretación que se había hecho sobre la no aplicación de las sanciones a los buques pesqueros de bandera rusa. Razón por

De nuevo la presencia del buque “Intermares” (A-41) en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, donde se encuentra desde esta mañana. Operado por la Armada y compartido con la Secretaría General de Pesca, se ha previsto su empleo en periodos de seis meses como buque-escuela para las especialidades que

ASTICAN atiende una “emergencia marítima” del pesquero ruso “Nikolay Telenkov” (IMO 8607139), que llegó remolcado desde Mauritania y sin máquina al puerto de Las Palmas de Gran Canaria y precisa varada. En este caso expreso, según señalan fuentes conocedoras de la situación, la normativa europea establece que hay que permitirle

El 9 de enero de 2022 recaló en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria el buque semisumergible para cargas pesadas de bandera china “Xian Yun Kou” y ahora lo hace otro buque similar abanderado en Liberia llamado “Red Zed II” (IMO 9633989). En su cubierta transporta cinco grandes

Después de permanecer varios días deambulando a unas cien millas al sur de Gran Canaria, finalmente el buque establo panameño “Zein 1” (IMO 7622041) ha fondeado, de manera voluntaria, en la zona asignada del exterior puerto de Las Palmas. Según ha podido saber puentedemando.com, la compañía armadora ha abonado parcialmente

Abanderado en Malta, el buque “Logos Hope” (IMO 7302914), la librería flotante mayor del mundo está de nuevo en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, a donde ha llegado procedente de Monrovia (Liberia) y permanecerá por espacio de dos semanas, incluida una varada en ASTICAN para limpiar fondos