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«Prestige»

Acontecer marítimoDestacado

Anthony Michael Collins, abogado general del Tribunal de Justicia de la UE, estima que debe prevalecer la ley británica sobre la jurisdicción española en el caso que enfrenta a España con London P&I Club, aseguradora del petrolero “Prestige”. Lo cual quiere decir, en opinión del citado letrado, que la solución

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En esta catástrofe, al igual que en otras, tales como resultaron ser los casos de los petroleros “Amoco Cádiz”, “Castillo de Bellver” y algunos más que el capitán Carlos Peña Alvear cita en su conferencia “El caso del petrolero ‘Prestige’, visto por un capitán de la Marina mercante española”, se

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Las causas de la avería  Se han avanzado diversas teorías, algunas peculiares. Sin embargo, la hipótesis más extendida hace referencia a un fallo estructural en torno a la cuaderna 71, favorecido por los repetidos golpes de mar sobre unas planchas muy fatigadas ya, tal como se reconocería en un informe

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Aproximadamente a las 08 horas del 19 de noviembre de 2002 un viejo petrolero de bandera de Bahamas que transportaba 77.000 toneladas de fuel pesado desde San Petersburgo a Singapur se partía en dos y se hundía a 137 millas de la costa gallega, causando la mayor catástrofe ecológica de

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