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El primer “Nivaria”, a sus 44 años, navega en Perú desde 2006
Con 44 años de vida marinera sobre sus cuadernas sigue prestando servicio en aguas del Pacífico el petrolero peruano “Lambayeque” que, como nuestros lectores pueden apreciar en la foto que acompaña, es un viejo conocido, pues se trata del antiguo “Tudela”, de CEPSA, luego primer “Nivaria”, de Naviera Petrogás. Por
VT Shipping amplía su flota con el petrolero “Hércules 8000”
Peninsula Petroleum ha vendido el petrolero “Hércules 8000” a VT Shipping, la compañía que compró los activos de bunkering de Boluda Tankers. Abanderado en Malta, desde su entrega ha operado en la bahía de Algeciras como “bunker barge”, aunque se trata de un petrolero de productos con una capacidad de
La vida marinera del petrolero “José Calvo Sotelo” (1943-1975)
En noviembre de 1935 la dirección de CAMPSA encargó el estudio de un petrolero de 10.000 toneladas de peso muerto con patente Bracketless System y Arcform, de la firma de ingeniería naval británica Sir Joseph W. Isherwood & Co. Ltd. de Londres. Ante la previsión de que el programa de
El primer “Muñatones” (1971-1988), matrícula naval de Bilbao
Dos petroleros han ostento el nombre de “Muñatones” en la historia de PETRONOR y de la Marina Mercante española. El primero de ellos fue, además, el primero de la división naviera de Petróleos del Norte. S.A., sociedad fundada el 30 de noviembre de 1968 y presidida por Enrique de Sendagorta
Boluda salva a un petrolero de encallar en aguas de Algeciras
Cuatro remolcadores de la flota de Boluda Towage con base en el puerto de Algeciras –“VB Tron”, “VB Juan González”, “VB Ceballos” y “VB Titán”–, en una acción coordinada con Salvamento Marítimo y los prácticos del puerto de la bahía de Algeciras, consiguieron evitar el pasado jueves, 18 de noviembre,
El petrolero “Orduña”, un hito de Naviera Vizcaína (1973)
En 1972, Naviera Vizcaína –una de las grandes navieras españolas y emblema de Vizcaya– abordó la ampliación del tercer plan de nuevas construcciones y adquirió a AESA un bulkcarrier de 53.000 toneladas de peso muerto, que había sido construido por encargo de una naviera griega que canceló el contrato. El
“Tomasso S” será el encargado de cargar agua desde Tazacorte
El buque quimiquero “Tomasso S” (IMO 9393395), abanderado en Malta, será el encargado de suministrar agua potable a la zona afectada por el volcán de La Palma y reforzar el trabajo de las dos desaladoras que se están siendo instaladas por parte del Gobierno de Canarias. El citado buque ha
Dos tripulantes mueren arrollados por un golpe de mar
Dos tripulantes del petrolero VLCC “Arafura” (IMO 9728708), propiedad de Euronav y abanderado en Bélgica, murieron después de que fueron arrollados por una gran ola cuando el buque cargado de crudo bordeaba el Cabo de Hornos el sábado 11 de septiembre y navegaba con mal tiempo en viaje de Brasil
El siniestro del petrolero “Castillo de Bellver”, 38 años después
Se cumplen 38 años del grave siniestro del petrolero español “Castillo de Bellver”, que acabó hundiéndose cuando navegaba en aguas próximas a Sudáfrica, de regreso a España con un cargamento de crudo del Golfo Pérsico para la refinería de Cartagena. Es una fecha de triste recuerdo para quienes entonces trabajaban
La dilatada construcción del primer “Bailén” de CEPSA
El 12 de septiembre de 1941, CEPSA firmó con la Sociedad Española de Construcción Naval la construcción de un petrolero de 10.000 toneladas de peso muerto, que era repetición del proyecto de la clase “José Calvo Sotelo”. Otro contrato para un buque similar se firmaría con el astillero Unión Naval
