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De la mar y los barcosDestacado

A la historia de la flota de aquella gran compañía que fue CEPSA, y que tanto significó por espacio de 42 años para Santa Cruz de Tenerife –sede de la primera refinería moderna de España, inaugurada en 1930 y ahora en proceso de desmantelamiento–, pertenece esta imagen en la que

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Fotos marineras

El tercer “Hespérides” fue uno de los mejores barcos que tuvo aquella gran compañía, orgullo de Canarias y de la Marina Mercante española, que se llamaba Naviera Petrogás y que luego evolucionó a Distribuidora Marítima Petrogás. Se trata del brazo naval de DISA, empresa establecida en Tenerife desde 1933, aunque

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Acontecer marítimoDestacado

Medios marítimos internacionales informan que Irán ha apresado este jueves al petrolero “St. Nikolas” (IMO 9524475), abanderado en Malta, cargado con 145.000 toneladas de crudo iraquí con destino a Turquía, cuando navegaba en las proximidades de Sohar (Omán) rumbo a Bandar-e-Jask. Supuestamente se trata de una represalia por la confiscación

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De la mar y los barcosDestacado

En junio de 1962, el Departamento Marítimo de CAMPSA planteó la necesidad de construir cuatro buques auxiliares destinados a la distribución de gasoil y fueloil en puertos nacionales, así como el suministro de combustible a buques. Asimismo, se consideró que los futuros buques habrían de sustituir a cinco unidades existentes

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De la mar y los barcosDestacado

Se han cumplido 40 años del desguace del petrolero de bandera panameña “Mermaid”, que fue el buque insignia de la compañía Seabird Tankers Inc., una naviera muy vinculada con CEPSA y en la que navegaron oficiales y marinería residente en Santa Cruz de Tenerife. Entre ellos recordamos a Antonio Fernández Muñoz,

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Acontecer marítimoDestacado

Cinco años después de su entrega oficial, acaecida el 17 de julio de 2018, el petrolero “Monte Urbasa” ha pasado su primera varada en el dique seco de Navantia Cádiz y este lunes ha sido puesto de nuevo a flote, con la asistencia del práctico de guardia y varios remolcadores

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De la mar y los barcosDestacado

El progresivo aumento de la demanda de fuel y gasoil en zonas portuarias afectas al Monopolio y la necesidad de disponer de dos o tres buques de unas 2.000 toneladas de peso muerto para el suministro de las instalaciones, mediante orden ministerial de 27 de noviembre de 1947 se autorizó

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Acontecer marítimoDestacado

La reciente lectura en puentedemando.com sobre la efeméride del 40º aniversario del  trágico suceso del petrolero “Castillo de Bellver”, me trae a la memoria algunos hechos que siempre me crearon dudas sobre las causas que motivaron aquella catástrofe, que aparte de causar unos considerables daños contra el medio ambiente e

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Acontecer marítimoDestacado

A la memoria de quienes dieron su vida en acto de servicio  Cinco años después de la puesta en servicio del petrolero “Castillo de Bellver” (IMO 7386477), a mediados de 1983 se produjo la pérdida del buque a consecuencia de un grave accidente que acaparó un gran interés informativo y

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De la mar y los barcosDestacado

Constituida en 1947, International Mercantile Navigation fue una de las sociedades navieras del destacado banquero y empresario de origen leonés Ildefonso González-Fierro Ordóñez (1882-1961), que inició su andadura en el citado año y permaneció activa hasta 1973. Aunque pervive en la memoria histórica como empresa dedicada al transporte de petróleo

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