petrolero
Navitank y el petrolero “Playa de Riazor” (1970-1986)
La última compañía naviera del Grupo Fierro fue la sociedad Navitank, que contrató la construcción del petrolero “Playa de Riazor”, destinado al abastecimiento de la refinería de Petroliber, en La Coruña. Se trataba del quinto petrolero de la serie de 100.000 TPM construido en ASTANO y había estado precedido por
Petrogás gestiona el relevo del petrolero “Faycán”
Distribuidora Marítima Petrogás gestiona la próxima sustitución del petrolero “Faycán” por otro buque más moderno, por exigencia de Cepsa Vetting, pues el 4 de noviembre próximo vence el contrato. Está barajando posibles sustitutos equipados con sistemas de gas inerte, aunque todo parece indicar que ya tiene un candidato en firme
Un motor de 780 toneladas para el petrolero “Monte Ulía”
Seguimos de cerca la evolución de la construcción número 545 de Navantia en el astillero de Puerto Real, que ya tiene forma de buque se llamará “Monte Ulía”. Ayer se procedió a la instalación del motor principal MAN B&W 6G70ME-C.9 TII (DE rated), de dos tiempos, cruceta y seis cilindros
Navantia pone a flote el petrolero “Monte Urquiola”
El astillero Navantia Puerto Real ha puesto a flote este fin de semana el buque “Monte Urquiola”, tercero de los cuatro petroleros tipo suezmax contratados por el Grupo Ibaizábal. Para ello ha sido preciso hacer flotar también el cuarto, que se encuentra en fase de ensamblaje y se llamará “Monte
“Las Guásimas”, petrolero auxiliar de Flota Cubana de Pesca
Hubo un tiempo, medido en años, en el que la presencia de Flota Cubana de Pesca en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria la convirtió en una de las más asiduas y capaces, con indudable protagonismo junto a otras banderas, como la extinta URSS, Japón y Corea del
Sovcomflot tendrá ocho petroleros duales Aframax
Sovcomflot ha anunciado el encargo adicional de dos petroleros aframax propulsados por gas natural licuado, que serán construidos en el astillero del nuevo complejo naval de Zvezda, próximo a Vladivostok (Rusia) y serán fletados a la petrolera estatal Rosneft en un contrato de veinte años de duración. Ambos buques se
Primera oficialidad de puente del petrolero “Talavera” (1960)
En mayo de 1960, cuando entró en servicio, el petrolero “Talavera” era el mayor buque de la Marina mercante española. Dicho honor correspondía a la Compañía Española de Petróleos (CEPSA) y al histórico astillero de la Sociedad Española de Construcción Naval, Matagorda (Cádiz), en el que, por entonces, se encontraba en la
Tres desaparecidos tras la explosión de un petrolero indio en Omán
Una explosión ocurrida en un tanque de carga del petrolero indio “Desh Vaibhav” ha provocado tres desaparecidos y un herido que ha sido evacuado en helicóptero, informa el Lloyd’s. El suceso ocurrió hace una semana cuando el buque se encontraba cerca de la costa de Omán en viaje a la
El infierno del petrolero “Castillo de Bellver”, 35 años después
A la memoria de quienes dieron su vida en acto de servicio Cinco años después de la puesta en servicio del petrolero “Castillo de Bellver”, a mediados de 1983 se produjo la pérdida del buque a consecuencia de un grave accidente que acaparó un gran interés informativo y tuvo una
El petrolero “Astorga” (1960-1981), el yate de CEPSA
En febrero de 1960, cuando entró en servicio el petrolero “Astorga” [1], la flota de CEPSA había alcanzado unas cotas significativas y contaba con diez unidades en servicio. El nuevo buque pertenecía al tipo T del Plan de Nuevas Construcciones de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante y había
){kind=link}