La primera crisis del petróleo estaba en sus comienzos cuando ASTANO entregó a Fletamentos Marítimos (Marflet) el petrolero VLCC “Tarragona”, un buque de corta existencia en la Marina mercante española. La citada compañía, presidida por Javier Cremades de Adaro, fue durante años la más importante naviera petrolera del país, tenía

Empresa Naviera Elcano registró en 2020 unos ingresos de 987,3 millones de euros (+8,7%), aunque el resultado bruto de explotación (Ebitda) se redujo en un 10,3%, hasta 71,6 millones de euros, consecuencia de los menores márgenes con que opera el transporte de petróleo, informa la compañía que preside José Silveira

El mercado de los petroleros ha seguido un camino distinto al de otros sectores del transporte marítimo a lo largo de 2020. Al inicio de la pandemia, durante la primera mitad del año, se mantuvo fuerte, pero ha acabado el año con una tendencia a la baja. Según Peter Sand,

La Administración de Información Energética (Energy Information Administration, EIA) de EE.UU. estima que el consumo mundial de petróleo alcanzará los 98,2 millones de barriles diarios (Mbd) en 2021, lo que supone un aumento de un 6,3%, unos 5,8 Mbd de promedio, respecto a la cifra prevista para este año 2020

La llegada del invierno suele dar un impulso estacional a la demanda de crudo y productos del petróleo que se esperaba pudiera mejorar, aunque fuera levemente, los niveles de fletes. Sin embargo, los nuevos bloqueos y restricciones a la movilidad como consecuencia de la segunda ola del coronavirus en todo

El precio del barril de petróleo vuelve a registrar caídas esta semana, tanto en el Brent (petróleo procedente del Mar del Norte), como en el WTI (West Texas Intermediate). Los rebrotes de casos de coronavirus están afectando al mercado, pero también las ultimas reuniones de la OPEP, en las que

Este fin de semana llegará a Venezuela el quinto petrolero enviado por Irán con productos refinados y al igual que los cuatro anteriores será escoltado por buques de la Armada de la República Bolivariana, ante la amenaza de EE.UU. de bloquear estos envíos que suponen un cargamento de 1,5 millones

Una parte de los petroleros tipo VLCC disponibles en la actualidad están siendo utilizados como unidades de almacenamiento flotante, debido a la fuerte caída de los precios del crudo a consecuencia de la falta de demanda derivada de la crisis internacional del coronavirus. Según informa Reuters, citado por el portal

El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO), la mayor asociación marítima internacional del mundo, con 2.100 miembros en más de 120 países, ha revisado sus previsiones sobre el transporte marítimo para este año, con motivo de la pandemia del coronavirus COVID 19, que afecta ya a 170 países en

En el plazo de seis meses han quebrado seis aerolíneas y es previsible, considerando la escalada que lleva el crudo, que se produzcan algunas más, al margen de que el nuevo escenario afecta a la cuenta de resultados de las grandes aerolíneas. Es previsible, según consideran los analistas, que se