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Acontecer marítimoDestacado

La compañía naviera danesa Scandlines instalará un rotor Flettner como sistema de propulsión auxiliar en el ferry “Berlín”, avalado por el éxito en el ferry “Copenhague”. La instalación se realizará en 2022 en el astillero Remontowa (Polonia). En mayo de 2020, Scandlines acordó con la firma de ingeniería Norsepower la

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La firma de ingeniería finlandesa Norsepower ha instalado cinco rotores a bordo del VLOC “Sea Zhoushan”, de 325.000 TPM, construido en China por encargo de la compañía Pan Ocean Ship Managament y fletado al servicio de la brasileña Vale. Se trata de la primera vez que se instala dicho número

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Norsepower ha concluido la instalación de dos rotores Flettner basculantes a bordo del buque rolón “BC Connector” (IMO 9131993), abanderado en Malta y propiedad del operador logístico Sea Cargo. Estos rotores, de 35 m de atura y 5 m de diámetro, funcionarán como sistemas auxiliares de energía eólica y permitirán un ahorro

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La firma de ingeniería Norsepower ha anunciado un acuerdo con el armador Sea Cargo para instalar dos rotores Flettner basculantes a bordo del buque ro-ro “SC Conector” (IMO 9131993). Estos rotores, de 35 m de atura y 5 m de diámetro, funcionarán como sistemas auxiliares de energía eólica y permitirán un ahorro

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Maersk Tankers ha instalado dos rotores cilíndricos Flettner de 30 m de altura y cinco metros de diámetro, proyectados por la empresa Norsepower, a bordo del petrolero “Maersk Pelican”. La prueba de estas “velas cilíndricas” forma parte de un proyecto conjunto de Maersk Tankers, Energy Technologies Institute (ETI) y Shell

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