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Tras la parálisis económica producida por la pandemia, surge la obligada reflexión para muchos estados de replantearse su modelo económico. Las grandes crisis suelen dar paso a nuevas oportunidades y si algo nos ha enseñado esta crisis, es que hay que cambiar o replantear algunos modelos. Según la UNCTAD, a

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Acontecer marítimoDestacado

El tráfico ferroviario de mercancías entre Madrid y los puertos de Huelva, Sevilla, Cádiz y Algeciras se encuentra interrumpido desde el domingo 15 de agosto por un descarrilamiento de un tren de mercancías entre Montoro y Villa del Río, en Córdoba y según se informa seguirá así hasta mediados de

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Podríamos definir como hinterland a las áreas económicas interiores influenciadas por los puertos marítimos. Son los orígenes o destinos de los flujos de carga y es difícil establecer sus límites, porque nos referimos a un entorno dinámico que se encuentran en constante evolución debido, sobre todo, a los ciclos económicos.

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Acontecer marítimoDestacado

El sistema portuario de Las Palmas (Las Palmas, Arrecife, Puerto del Rosario, Arinaga y Salinetas) llega a mitad de 2021 con un crecimiento del tráfico total del 8,39 % sobre el acumulado de 2019 (año prepandemia). De enero a junio de 2021 se manipularon 13.977.621 toneladas, frente a los 12.895.338

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«El aleteo de las alas de una mariposa se puede sentir al otro lado del mundo». Este proverbio chino y las investigaciones del matemático y meteorólogo Edward Lorenz son el origen de una teoría física: el efecto mariposa. Según este concepto vinculado a la Teoría del Caos, el aleteo de

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Acontecer marítimoDestacado

“El ocaso del Puerto de Santa Cruz de Tenerife y no digamos del puerto de Granadilla, choca frontalmente con el esplendor que está asumiendo el Puerto de la Luz y de Las Palmas, la diferencia entre ambos es abismal. Quedándose el nuestro como dependiente y subsidiario del puerto de enfrente,

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Acontecer marítimoDestacado

“La comunidad portuaria tinerfeña prácticamente en su totalidad” ha constatado hoy el “magnífico funcionamiento” de los servicios de inspección de mercancías del puerto de Santa Cruz de Tenerife, así como de los operadores vinculados en algún momento a dicha prestación, “rechazando de pleno lo que consideran denuncias infundadas de FEPECO”

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Acontecer marítimoDestacado

Entre enero y marzo de 2021 inclusive, los puertos de titularidad estatal movieron, en conjunto, un 3,0% menos de mercancías respecto al mismo periodo de 2020, totalizando 126,6 millones de toneladas (Mt). Si comparamos con el primer trimestre de 2019, anterior a la pandemia, el descenso es de un 7,3%.

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Acontecer marítimoDestacado

No existe diferencia en la gestión de la salida de los contenedores de los puertos de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria. Se cumplen los mismos trámites y procedimientos en las inspecciones y siempre se concede prioridad a las mercancías perecederas. Así lo han podido comprobar

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Acontecer marítimoDestacado

Entre día y día y medio es el tiempo medio que dura la entrega de un contenedor en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, desde que se descarga del barco que lo trae hasta que se entrega al transportista que ha de llevarlo a su destinatario. “Otra cosa es

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