Puesto que la operativa de vuelos nacionales de Binter está en manos de Medops, operadora de la programación con los aviones CRJ-1000 inscritos en el registro de aeronaves de Malta –en aviación también hay banderas de conveniencia–, los incumplimientos de ésta arrastran a Binter con frecuentes retrasos, que se hacen especialmente notorios en el

Como era de esperar, Air Nostrum ha salido en defensa de la subcontratación de terceros para la prestación de los vuelos interinsulares en Baleares y, en este caso, además de la rumana Fly Compass y la lituana DOT, de cuyos servicios ya ha prescindido, está también la española Canaryfly, “del

La apuesta que Binter ha hecho por abrir una línea regular entre Gran Canaria y Palma, es la mejor opción que existe en estos momentos para volar entre Canarias y Mallorca y viceversa, pues tiene la gran ventaja del viaje directo. El módulo de avión, Bombardier CRJ-1000, con capacidad para