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Lockheed L-1049C

La airosa trideriva del avión L-1049C Super Constellation de Iberia
El mundo de la aviación

El avión Lockheed L-1049C Super Constellation ha sido, sin duda, el más bonito y elegante de todos cuantos haya tenido Iberia. La airosa trideriva de su cola lo distinguía y lo hacía inconfundible. Visto por el costado ofrecía una silueta serpentina con una finura inigualada por ningún otro diseño a

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Cartel de Iberia promocionando Canarias y el avión Super Constellation
El mundo de la aviación

En 1954, año en el que la gran Iberia incorporó su primer avión cuatrimotor Lockheed L-1049C Super Constellation, la dinámica del mercado requería de nuevas estrategias, por lo que la compañía tuvo que afrontar un asunto novedoso, al que hasta entonces había prestado poca atención: la publicidad. Iberia contrató los

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De los diez aviones Lockheed Super Constellation que tuvo Iberia, el quinto recibió el nombre de "Palos de Moguer"
El mundo de la aviación

Recién estrenada la década de los años cincuenta, Iberia había advertido un descenso en el volumen del tráfico trasatlántico como consecuencia de la aparición de otras compañías que operaban líneas paralelas con aviones de mayor capacidad, dotados de cabina presurizada, más rápidos y más confortables. Entre otras consecuencias, los cuatrimotores

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La airosa trideriva del avión Lockheed L1049C Super Constellation
El mundo de la aviación

A comienzos de la década de los cincuenta, la industria aeronáutica norteamericana estaba volcada en el diseño y la fabricación de mejores aeronaves para cruzar el Atlántico. Por entonces Iberia había advertido un descenso en el volumen del tráfico trasatlántico como consecuencia de la aparición de otras compañías que operaban

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Morro del avión Super Constellation de Iberia “La Niña”
El mundo de la aviación

A comienzos de la década de los años cincuenta, la industria aeronáutica norteamericana estaba volcada en el diseño y la fabricación de mejores aeronaves para cruzar el Atlántico. Por entonces Iberia había advertido un descenso en el volumen del tráfico trasatlántico como consecuencia de la aparición de otras compañías que

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