En 1955, un año después de que la gran Iberia hubiera incorporado su primer avión cuatrimotor Lockheed L-1049C Super Constellation, la dinámica del mercado requería de nuevas estrategias comerciales, por lo que la compañía tuvo que afrontar un asunto novedoso, al que hasta entonces había prestado poca atención: la publicidad.

El 3 de agosto de 1954, Iberia inauguró la línea Madrid-Nueva York, haciendo un vuelo de presentación con el novedoso Lockheed 1049-C “Super Constellation” en el que viajaron 53 invitados, entre los que figuraba el presidente del INI, el presidente de Iberia, representantes de los ministerios del Aire, Turismo y