Líneas Aéreas Canarias
El deterioro del último avión Vickers Viscount español
No puede decirse que el avión Vickers Viscount (EC-DXU) que en otro tiempo perteneció a Líneas Aéreas Canarias (LAC) y que se encuentra desde 2007 en la zona de simulacros de incendios del aeropuerto Tenerife Norte, sea un avión preservado. El estado de deterioro que presenta es evidente, pues además
Líneas Aéreas Canarias, primera línea aérea chárter de Canarias
A finales de 1987, alentada por el desarrollo que estaba adquiriendo el tráfico chárter, Líneas Aéreas Canarias (LAC) se incorporó al mercado europeo con una flota de seis aviones MD-83, el primero de los cuales, bautizado “Isla de Lanzarote”, llegó en noviembre del citado año. La grave crisis por la
La presencia del avión británico Vickers Viscount en España
En 1985, Líneas Aéreas Canarias (LAC), a cuyo devenir hemos dedicado tres artículos precedentes, adquirió dos aviones Vickers Viscount serie –806 a la compañía British Air Ferries, en 100 millones de pesetas cada uno, que fueron matriculados en el registro español de aeronaves y bautizados con los nombres de “Isla
El renacimiento fallido de Líneas Aéreas Canarias (1996)
En 1996, cinco años después de que Líneas Aéreas Canarias se hubiera integrado en Meridiana, se produjo el último intento para que LAC renaciera como aerolínea independiente. Promovida por Miguel Valdueza Capote y otros accionistas [1], en una primera etapa, prevista para el verano de 1996, proyectaba operar vuelos chárter entre
La aventura de Líneas Aéreas Canarias (1985-1990) / y 2
En el transcurso de 1987 y alentada por el auge del chárter nacional, Líneas Aéreas Canarias (LAC) decidió incorporarse al mercado europeo con aviones MD-83, el primero de los cuales, bautizado “Isla de Lanzarote”[1], hizo su primer vuelo el 25 de noviembre del citado año, coincidiendo con el segundo aniversario
La aventura de Líneas Aéreas Canarias (1985-1990) / 1
Fundada el 25 de noviembre de 1985 y promovida por un grupo de 21 accionistas, entre los que figuraba la empresa pública Sociedad Industrial de Canarias (SODICAN), Líneas Aéreas Canarias (LAC) nació con el objetivo de optar a la concesión del denominado tercer nivel. El consejo de administración estaba presidido
En tiempos de Líneas Aéreas Canarias (LAC)
A la historia de la aviación comercial en Canarias pertenece Líneas Aéreas Canarias (LAC), sociedad fundada en 1985 y con capital mayoritario de las familias Armas y Martinón. Seis años duró la andadura empresarial, que representa uno de los intentos más sólidos del sector en Canarias pensado en sus orígenes para optar
