León y Castillo

Sujeto al contrato con el Estado, Compañía Trasmediterránea sustituyó en 1975 el buque “Ciudad de Ceuta”, que se vendió para desguace, por el veterano vapor “León y Castillo” –capitán, Jaime Gorrochategui Taboada– para cubrir la línea Ceuta-Melilla. Cada quince días hacía escala en el Peñón de Vélez de la Gomera

En 1979, el buque “León y Castillo” estaba pendiente de una serie de obras de importancia en el caso de que se decidiera que continuara en servicio. Sin embargo, la dirección de Compañía Trasmediterránea, considerando el resultado antieconómico de su explotación y la avanzada edad del correíllo, que entonces contaba