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LAC

El mundo de la aviación

A finales de 1987, alentada por el desarrollo que estaba adquiriendo el tráfico chárter, Líneas Aéreas Canarias (LAC) se incorporó al mercado europeo con una flota de seis aviones MD-83, el primero de los cuales, bautizado “Isla de Lanzarote”, llegó en noviembre del citado año. La grave crisis por la

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El mundo de la aviación

En el transcurso de 1987 y alentada por el auge del chárter nacional, Líneas Aéreas Canarias (LAC) decidió incorporarse al mercado europeo con aviones MD-83, el primero de los cuales, bautizado “Isla de Lanzarote”[1], hizo su primer vuelo el 25 de noviembre del citado año, coincidiendo con el segundo aniversario

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El mundo de la aviación

Fundada el 25 de noviembre de 1985 y promovida por un grupo de 21 accionistas, entre los que figuraba la empresa pública Sociedad Industrial de Canarias (SODICAN), Líneas Aéreas Canarias (LAC) nació con el objetivo de optar a la concesión del denominado tercer nivel. El consejo de administración estaba presidido

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El mundo de la aviación

A la historia de la aviación comercial en Canarias pertenece Líneas Aéreas Canarias (LAC), sociedad fundada en 1985 y con capital mayoritario de las familias Armas y Martinón. Seis años duró la andadura empresarial, que representa uno de los intentos más sólidos del sector en Canarias pensado en sus orígenes para optar

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