IMO 9430105
“Madeleine II”, ex “Villa de Teror”, en viaje a Canadá
Bajo el mando del capitán Steeve Leblanc, el ferry canadiense “Madeleine II”, ex “Villa de Teror” (IMO 9430105), ha zarpado este mediodía del puerto de Las Palmas de Gran Canaria y esta tarde navega al rumbo 285º dejando la costa norte de Tenerife por babor, rumbo a Freeport (Bahamas), su
CTMA adquiere el ferry “Villa de Teror”, ahora “Madeleine II”
“Madeleine II” es el nuevo nombre del ferry “Villa de Teror” (IMO 9430105), que en breve saldrá de ASTICAN, donde ha sido abanderado en Canadá, país en el que prestará servicio en una línea regular. Su nuevo propietario es la compañía CTMA, que ha encontrado el barco idóneo acorde a
El ferry “Villa de Teror”, un “canguro” del siglo XXI
Con el estreno del buque “Villa de Teror” en las líneas Motril-Al Hoceima y Motril-Nador, a la primera de las cuales se ha incorporado hoy y convertido en la gran novedad de la OPE 2019, se abre una nueva etapa en la historia reciente del Grupo Armas Trasmediterránea, en la
“Villa de Teror”, un “canguro” del siglo XXI, en pruebas de mar
La fase de pruebas particulares en la que se encuentra el ferry “Villa de Teror”, con salidas a mar abierta frente a la costa de Galicia, desde Ribeira hasta las inmediaciones de La Guardia, y su tránsito por aguas de la ría de Vigo y las proximidades de las Islas
Una visita virtual a bordo del buque “Villa de Teror”
La firma vasca Oliver Design ha sido la encargada del diseño y montaje de la habilitación interior del buque “Villa de Teror”, que se encuentra en fase de pintura general en el dique flotante de Metalships, Vigo. Con anterioridad, Oliver ha remodelado los buques «Sorolla», «Fortuny». «Juan J. Sister» y
El nuevo ferry de Trasmediterránea cumple plazos
La varada del buque de Trasmediterránea que se encuentra en fase de armamento en Talleres Vulcano, Vigo, constituye uno de los hitos importantes del proceso. Ahora corresponde la inspección de la obra viva, chorreado e imprimación del casco –lleva a flote algo más de cuatro años–, montaje de los ejes
Vulcano trabaja en el nuevo ferry de Trasmediterránea
El contrato que Trasmediterránea ha firmado con Banco Santander, ICO y PYMAR y Talleres Vulcano para la terminación del ferry inacabado que se encuentra desde hace cuatro años en la citada factoría, es la tabla de salvación de una empresa histórica “que estaba en la UCI”. Así lo ha reconocido
Vulcano no desvela a quién ha vendido el ferry inacabado
La prensa gallega informa de que el astillero Vulcano, de Vigo, ha cerrado el acuerdo para la venta del ferry inacabado que permanece en la citada factoría desde hace tres años, cuando llegó remolcado desde Sevilla. Quien ha dado la noticia es el presidente del comité de empresa y no
Tres años después, no está claro el futuro del ferry inacabado y amarrado en Vigo
Tres años después de la llegada a Vigo del ferry construido en el astillero de Sevilla para proceder a su armamento final en Talleres Vulcano, sigue tal cual llegó. Durante este tiempo se ha dicho que hay posibles clientes para este barco, e incluso en febrero pasado la prensa nacional
