Artículos archivados

Iberia

Douglas DC-4 de Iberia en vuelo
El mundo de la aviación

Para celebrar el 70º aniversario de la línea Madrid-Buenos Aires, Iberia ofrecerá durante toda esta semana billetes de avión a través de su web en pesetas de los años 50, aunque las compras se cotizan en su correspondiente valor en euros. Un billete de la época costaba 7.250 pesetas (44

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Hasta la llegada del A350, el largo radio de Iberia está centrado en el A330
El mundo de la aviación

Hasta 2021, Iberia renovará la mitad de su flota con la incorporación de 48 aviones, en los que, con independencia de cuál sea la fórmula financiera a decidir, supone una inversión a precio de catálogo de 4.160 millones de euros. Iberia tiene una flota de 98 aviones y espera alcanzar

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Eugenio Maldonado Villaluenga (1936-2011)
El mundo de la aviación

El 31 de julio de 2011, Eugenio Maldonado Villaluenga emprendió su último vuelo. El más alto, el más largo, el eterno. La noticia nos produjo una doble sensación. La primera, la despedida para siempre de este mundo de un personaje histórico de la Aviación española, y la segunda, la honda

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Douglas DC-3 de Iberia, matrícula EC-AEJ
El mundo de la aviación

Cuando acabó la Segunda Guerra Mundial se produjo un enorme excedente de aviones militares susceptibles de su reconversión en aeronaves civiles. Para su comercialización, en Gran Bretaña se constituyó la entidad Air Disposal Co. y en EE.UU. una paralela denominada Reconstruction Finance Corporation (RFC). Iberia acudió reiteradamente a la citada RFC para

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Iberia estrena sus vuelos a China con avión A-330
El mundo de la aviación

Desde ayer, Iberia vuela a Shanghai (China), destino que incorpora por primera vez en sus casi 90 años de historia. Un vuelo de 12,20 horas sin escalas con avión Airbus A-330 serie 200, que es el modelo más reciente incorporado a su flota. Y, al mismo tiempo, retomará la línea

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Douglas DC-3 de Iberia matrícula EC-AHA
El mundo de la aviación

Entre 1949 y 1955, la compañía Iberia decidió ampliar su flota de DC-3 para sustituir a otras unidades más antiguas y ampliar su red comercial, encontrándose con la situación de que el inicio de la guerra de Corea había restringido considerablemente la posibilidad de adquirir aviones del “surplus” de guerra,

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Telesforo Espinel, atento, sentado frente al primer simulador de vuelo de Iberia
El mundo de la aviación

En estos días, desde su ventana en facebook, Carlos Salazar y Miguel Ángel García Topete nos han hecho recordar la figura de Telesforo Espinel, instructor de simulador y vuelo instrumental de Iberia, que tenía a su cargo el avión AS.65 Airspeed Consul. Bimotor de fabricación británica, nació en la inmediata

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Douglas DC-3 de Iberia EC-ACX, en el aeropuerto Madrid-Barajas
El mundo de la aviación

Los primeros aviones Douglas DC-3 que volaron para Iberia habían sido transportes militares de la versión C-47A. El 8 de noviembre de 1942, cuando una agrupación de la USAF volaba con paracaidistas desde Inglaterra a Orán para apoyar el desembarco americano en el Norte de África, en la célebre Operación

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Douglas DC-4 de Iberia en vuelo
DestacadoEl mundo de la aviación

Cuando acabó la II Guerra Mundial, y a medida que las circunstancias políticas y económicas del país lo permitieron, Iberia trazó las líneas básicas de actuación para permitir la ampliación de su red de servicios. Entre sus objetivos más inmediatos figuraba el establecimiento de la primera línea trasatlántica, un empeño

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La airosa trideriva del avión Lockheed L1049C Super Constellation
El mundo de la aviación

A comienzos de la década de los cincuenta, la industria aeronáutica norteamericana estaba volcada en el diseño y la fabricación de mejores aeronaves para cruzar el Atlántico. Por entonces Iberia había advertido un descenso en el volumen del tráfico trasatlántico como consecuencia de la aparición de otras compañías que operaban

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