IAG espera a que se apacigüen las turbulencias en las que se encuentra Air Europa antes de seguir adelante con la operación de compra de la aerolínea de la familia Hidalgo, y habrá que esperar a que se haya cerrado el rescate por parte de la SEPI. Dice el consejero

Hubo un tiempo, entre abril de 1981 y noviembre de 1983, en el que la compañía AVIACO operó un avión Douglas DC-8 serie –63 que ostentó el nombre de “Playa de las Canteras” (EC-BSE), en homenaje a la maravillosa playa urbana de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria.

El emblemático avión Douglas DC-10 serie –30 se convirtió pronto en uno de los iconos de la gran Iberia, aquella gran compañía que, como hemos dicho tantas veces, nos enorgullecía dentro y fuera del país. Tuvimos ocasión de volar muchas veces en este excelente avión, tanto en vuelos internacionales como

En junio de 1963, el presidente Kennedy estimuló a la industria aeronáutica de EE.UU. para el desarrollo de un avión supersónico y tras su asesinato, su sucesor continuó con el desarrollo del programa, de modo que en febrero de 1964 los fabricantes Boeing, Lockheed y North American habían diseñado cada

En la publicidad de Iberia de finales de los años sesenta figura este avión Douglas DC-9 matrícula EC-BAX, que nunca llegó a volar en la flota de la compañía, aunque según se dice en el texto que acompaña se preveía la incorporación de hasta 15 unidades con capacidad para 99

De mayo a noviembre de 1985, Iberia alquiló un avión Boeing B-747 a GPA, con el que reforzó su capacidad para el verano de aquel año, volando los lunes desde Tenerife Sur a Milán-Malpensa, los martes a Glasgow y Londres-Gatwick y los viernes desde Gran Canaria a Amsterdam, Dublín y

La azafata de vuelo siempre ha sido una profesión atractiva y distinguida. Con el paso de los años ha evolucionado a la figura del TCP, tripulante de cabina de pasajeros, que se remonta a 1930 –aunque en 1911 había aparecido el empleo del “cabin boy”–, cuando surge la considerada como

“En VIASA el tiempo pasa volando”, decía uno de eslóganes publicitarios de mayor impacto de la compañía Venezolana de Aviación (VIASA), que fue todo un referente de Venezuela en el mundo desde su creación en noviembre de 1960. En su primera década de existencia tuvo una de las flotas más

Con la incorporación de los modernos aviones Convair CV-440 Metropolitan, AVIACO comenzó la necesaria renovación de una parte de su flota, lo que permitió la retirada de los veteranos cuatrimotores Bloch Languedoc. En total fueron seis aviones incorporados en 1959, 1961 y 1963 e inscritos en el registro de aeronaves

Es poco conocido que el primer Boeing B-747 de Iberia llegó a la compañía en un momento de crisis interna, pues poco antes de su entrega oficial el 23 de octubre de 1970 –retrasada debido a los daños sufridos tras un percance ocurrido en la factoría donde había sido construido–