Guinea Ecuatorial

El remolcador “Hércules Tercero” (IMO 9495234), de la flota de P&O Reyser, cesa en el servicio que prestaba hasta ahora en el puerto de Avilés y pasa destinado a Guinea Ecuatorial, donde operará en la concesión de la terminal de gas Punta Europa LNG en la que trabaja Repasa. El

En la tarde del pasado 5 de mayo, el patrullero de altura “Serviola” (P-71), que se encuentra realizando tareas de vigilancia y seguridad marítima en el Golfo de Guinea, recibió una comunicación desde el Centro de Operaciones y Vigilancia de la Armada (COVAM), informando de que se había producido un

Dice Iberia que la línea Madrid-Malabo no es rentable y dejará de volar si no se encuentran soluciones. Así  lo ha comunicado la dirección de la aerolínea del holding IAG a las autoridades de Guinea Ecuatorial, en la que expone las razones de su decisión y, entre ellas, el elevado

Desde 1931 hasta 1969, Compañía Trasmediterránea cubrió la línea regular Península-Canarias-Guinea Española, hasta la independencia del país africano. Los contratos firmados con el Estado incluían la conexión marítima con la antigua colonia, en un viaje que en los últimos años de la línea incluía escalas en varios países del golfo.

En el año 1951 estaba yo embarcado con plaza de segundo oficial en el buque “Explorador  Iradier”, de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante, fletado por la Compañía Trasmediterránea y dedicado a la línea Norte de España que iba a la Guinea Española y Fernando Poo, en el