Golden Bridge

Aunque el paso entre la costa de Ibiza y el islote de Tagomago no está prohibido, Capitanía Marítima de Ibiza considera “una imprudencia” el caso reciente protagonizado por el ferry “Golden Bridge”, fletado por GNV y ha apercibido al capitán del buque, para que se abstenga de hacerlo en el

Dicen los veteranos del lugar que no recuerdan ver el paso de un ferry entre la costa norte de Ibiza y el islote de Tagomago. Algo que consideran “una temeridad, además de innecesario”. Pero ya tienen un referente, pues ayer, en el primer viaje de retorno en la línea Ibiza-Valencia,

Auque Trasmed justifique el fletamento del rolón “Gubal Trader” como necesario para asegurar el transporte de mercancías peligrosas en Baleares, la presencia de este buque de propiedad egipcia y de 42 años de edad en aguas españolas supone una apreciable contradicción con el reiterado mensaje de vanguardia en el transporte

Desde Grecia, el especialista marítimo Spyridon Roussos confirma que GNV ha fletado por doce meses del veterano ferry de construcción japonesa “Golden Bridge”, que será destinado a partir de febrero a las líneas de GNV en Baleares, posiblemente Barcelona-Mahón y/o Barcelona-Ibiza. El citado buque está pintado con la imagen corporativa

GNV ha incorporado a su flota el ferry “Golden Bridge” (IMO 8902345), que aparece programado a partir de febrero próximo en la línea Barcelona-Mahón. Abanderado en Chipre y fletado a Galaxy Seaways, es un buque de construcción japonesa que ha pasado por varias manos y entre ellas FRS, que lo

El ferry “Golden Bridge” no ha cubierto las expectativas que tenía FRS Iberia, por lo que ha decidido devolverlo a su propietario y sustituirle en la línea Motril-Melilla por el ferry “Vrosnkiy”. Es posible que en ello haya influido el reciente percance sucedido a la entrada del puerto de Melilla,

El ferry “Golden Bridge”, fletado por FRS Iberia para la línea Melilla-Motril, ha tocado fondo en la escollera del puerto de Melilla. Al parecer, según han informado testigos presenciales, se ha aproximado en exceso y el remolcador de servicio en el puerto melillense acudió en su ayuda para tratar de

El ferry “Golden Bridge”, que está fletado por FRS Iberia para cubrir la línea Motril-Melilla, sufrió el pasado sábado un golpe de cierta consideración en el costado de estribor cuando se encontraba en el puerto de Melilla. Para reparar los desperfectos causados, fue autorizado para viajar a Motril sin pasaje,

Cuando se incorpore el ferry “Golden Brigde” a la línea Motril-Melilla de FRS Iberia, previsto para mediados de mayo próximo, el ferry “Volcán de Tauce” pasará a cubrir la línea Motril-Tánger Med, en la que relevará al buque rolón “Miramar Express”, con el añadido de que tiene capacidad para 350

FRS Iberia confirma que a partir de mayo próximo incorporará el ferry “Golden Bridge” a la línea Motril-Melilla, en la que relevará al ferry “Volcán de Tauce”. Nombre que tiene el citado buque en la actualidad y que será otro, en consonancia con su nomenclatura comercial. La naviera hispano-alemana se