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Acontecer marítimoDestacado

De pronto, la aparente tranquilidad en la que en los últimos años se ha desenvuelto el transporte marítimo en Baleares ha conocido una sorpresa que ha estremecido el sector. Dicho de otro modo, la correlación de fuerzas ha sufrido un serio e inesperado revés cuando el mercado todavía está ralentizado

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En medios marítimos británicos se indica que P&O Ferries ha vendido a una de las sociedades de MSC los ferries “Pride of Bruges” y “Pride of York”, para su operativa a cargo de la compañía italiana GNV en las líneas Barcelona-Palma y Valencia-Palma-Ibiza, donde tiene previsto comenzar sus operaciones en

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A la espera de conocer las causas, el ferry “GNV Bridge” (IMO 9893396), la más reciente incorporación de la compañía italiana GNV, ha quedado varado cuando se disponía a iniciar sus pruebas de mar en aguas del Adriático. Según se informa en los medios marítimos italianos, los intentos para reflotarlo

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Este es el aspecto que ofrece el nuevo ropax de Visentini fletado por GNV, una de las compañías de MSC Group, cuya entrega está prevista para la primavera de 2021. Es del mismo tipo y características del buque “Ciudad de Valencia”, fletado por Naviera Armas Trasmediterránea para la línea Cádiz-Canarias.

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Este es el horroroso aspecto que ofrece la chimenea del ferry italiano “Majestic”, de la flota de GNV, tras la instalación de los scrubbers depuradores. La imagen, tomada por Jordi Montoro, corresponde a su arribada el pasado 4 de octubre al puerto de Barcelona y ha causado una impresión negativa

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GNV ha anunciado el refuerzo de sus líneas a Sicilia con el fletamento de los buques “Tenacia” y “Forza” de Grimaldi Holding, que pasarán a formar parte de su flota a partir de mediados de octubre próximo. Ambos buques han permanecido fletados al servicio de Trasmediterránea en las líneas de

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GNV ha completado la instalación de scrubbers en el ferry “Majestic”, el primero de los ocho buques de su flota que serán modificados con este sistema de purificación de los gases de escape. Esta es la nueva imagen que presenta el citado buque tras la remodelación de su chimenea en

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Con este negro palio de humo a modo de despedida hasta el próximo viaje zarpó del puerto de Barcelona el ferry italiano “Splendid” en su escala del pasado 13 de agosto. Hace unos días publicábamos en esta misma sección que la Capitanía Marítima de Algeciras había detenido durante 24 horas

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Desde el estreno del Año Nuevo, el grupo naviero italiano Grandi Navi Veloci (GNV) realiza sus operaciones en la terminal de Trasmediterránea en el puerto de Barcelona. Culmina así un proceso de negociación que ha llevado Antonio Armas en primera persona, como parte de su estrategia de alianzas y acuerdos

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Flota en el ambiente marítimo el rumor de que la compañía italiana GNV tiene interés en Balearia. En el pasado lo tuvo también en Trasmediterránea, pero la balanza se inclinó finalmente a favor de la oferta del Grupo Armas. Lo cierto es que desde hace algún tiempo circulan rumores, posiblemente

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