GG5G
Puesta a flote del ferry “Finncanopus” para Finnlines
El astillero China Merchants Jinling, situado en Weihai, ha puesto a flote ayer el ferry “Finncanopus”, segundo buque de la serie Superstar contratado por la compañía finlandesa Finnlines, filial del poderoso grupo italiano Grimaldi. El primero de ellos, llamado “Finnsirius”, está a flote desde agosto pasado y en fase de
Grimaldi encarga dos buques adicionales del proyecto GG5G
Grimaldi informa el encargo de dos buques adicionales del proyecto GG5G para el tráfico europeo, según reveló Emanuele Grimaldi en la XXV Convención Euromed en Sorrento. Una ciudad, Sorrento, en la que el poderoso naviero italiano rindió homenaje a otros destacados armadores italianos, caso de Achille Lauro, su padre Guido
Grimaldi recibe el buque “Eco Adriática”, penúltimo GG5G
Grimaldi ha recibido el penúltimo de los doce buques del proyecto GG5G, construido en el astillero chino Jinling. Se llama “Eco Adriática” (IMO 9859600) y enarbola bandera italiana. Al igual que los precedentes de la serie, tiene una capacidad de carga de 7.800 metros lineales de carga rodada, lo que
Estreno del buque “Finneco I” en el puerto de Bilbao
El buque “Finneco I” ha arribado por primera vez al puerto de Bilbao, comenzando así una rotación semanal como parte de una línea regular de carga rodada que tiene como ejes principales a los puertos de Zeebrugge y Amberes (Bélgica), Travemünde (Alemania), Helsinki y Kokta (Finlandia) y Paldiski (Estonia). A
Grimaldi estrena el buque “Eco Malta” en la línea Génova-Malta
Se ha celebrado en el puerto de La Valetta la ceremonia de bautizo del buque “Eco Malta” (IMO 9859583), entregado en marzo pasado al Grupo Grimaldi y operado por Grimaldi Lines bajo bandera italiana. En unión de su gemelo “Eco Catania” cubre las líneas Ravenna-Brindisi-Catania y Génova-Malta, donde Grimaldi está
“Finneco II”, segundo buque híbrido GG5G de Finnlines
La compañía finlandesa Finnlines ha recibido ayer, 30 de mayo, el buque “Finneco II”, segundo de tres unidades de la clase Eco, proyecto GG5G del poderoso grupo naviero italiano Grimaldi. Construido en el astillero Jinling (China), en agosto próximo entrará en servicio en las líneas de Finnlines entre puertos del
“Finneco I”, primer buque ro-ro híbrido GG5G de Finnlines
La compañía finlandesa Finnlines ha recibido el 28 de abril el buque “Finneco I”, primero de tres unidades de la clase Eco, proyecto GG5G del poderoso grupo naviero italiano Grimaldi. Construido en el astillero Jinling (China), en junio próximo entrará en servicio en las líneas de Finnlines entre puertos del
Grimaldi recibe el buque “Eco Malta”, sexto del proyecto GG5G
“Eco Malta” (IMO 9859583) es el nombre del sexto buque del proyecto GG5G del Grupo Grimaldi, construido en el astillero Jinling, en Nanjing (China). Forma parte de un pedido de 12 buques, de los cuales nueve son para Grimaldi Euromed y tres para Finnlines, informa el poderoso grupo naviero italiano.
“Eco Valencia”, proyecto GG5G, elegido barco del año 2021
La conferencia Ferry Shipping Summit ha elegido “barco del año 2021” al buque del proyecto GG5G “Eco Valencia” (IMO 9859533), de la flota de Grimaldi Lines, al entender que representa una clara apuesta por la sostenibilidad medioambiental y está en línea con los objetivos de cero emisiones de Valenciaport 2030.
El cuarto “Eco” GG5G de Grimaldi se estrena en Barcelona
El buque “Eco Savona”, cuarto de doce ro-ro híbridos de la denominada serie Grimaldi Green 5th Generation (GG5G), contratados en China, se ha estrenado en el puerto de Barcelona. Desde su reciente incorporación, se ha incorporado a la línea regular entre Italia y España, en la que ya se encuentran
