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El proyecto de los nuevos ferries sigue el típico diseño de los astilleros japoneses
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Mitsubhisi Shipbuilding Co. Ltd., una subsidiaria del gigante japonés Mitsubhisi Heavy Industries (MHI), con sede en Yokohama, ha firmado un contrato con la compañía nipona Mitsui O.S.K. Lines (MOL), para la construcción de dos ferries propulsados por gas natural licuado, que serán los primeros de su clase que navegarán en

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Imagen del futuro buque carbonero operado por NYK
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Las compañías japonesas Mitsui OSK Lines (MOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) y la eléctrica Kyuden se han asociado para el desarrollo del proyecto de los primeros grandes buques carboneros del mundo propulsados por gas natural licuado. Para ello, tanto MOL como NYK han firmado acuerdos previos a largo plazo

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Ubicación de los tanques de GNL en el buque "Bahama Mama"
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Esta es la ubicación de los dos tanques de gas natural de 140 metros cúbicos cada uno del ferry “Bahama Mama”, que se encuentra sometido a los trabajos correspondientes en el astillero de reparaciones navales de Gibraltar. Es de suponer que no hay otra alternativa posible tratándose de una adaptación, aunque ello

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La prueba se realizó al costado del buque "L' Audace"
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Suardíaz escenificó ayer en el puerto de Santa Cruz de Tenerife las pruebas de una conexión para el suministro de energía eléctrica a buques atracados, procedente de un generador alimentado por gas natural licuado (GNL), para que estos puedan apagar sus motores auxiliares durante sus escalas. La prueba se hizo

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El buque "Bahama Mama", atracado en el astillero de Gibraltar
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Balearia ha iniciado los trabajos de remotorización del ferry «Bahama Mama» para que pueda navegar propulsado por gas natural licuado (GNL). Ello implica que estará fuera de servicio hasta mediados de enero de 2020 y para entonces será el quinto buque que podrá utilizar este tipo de combustible. que reduce las emisiones

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El buque metanero "Adriano Knutsen", en la terminal de Enagás en el puerto de Barcelona
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El buque metanero español “Adriano Knutsen” ha realizado su primera descarga de gas natural licuado en la terminal de Enagás, en el puerto de Barcelona, a donde arribó procedente de Qatar. Culmina así su primer viaje comercial, tras su reciente entrega en el astillero Hyundai Heavy Industries (HHI, Corea del

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El ferry "Sicilia" ha protagonizado un derrame de gasoil en Málaga
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El ferry “Sicilia” ha vertido unos ocho mil litros de gasoil cuando se encontraba atracado en el puerto de Málaga,  informa Juan Carlos Cilveti en la edición digital de malagahoy.es. Sucedió anoche y, al parecer, “podría tratarse de un error humano, pues este buque, tras finalizar la maniobra de repostaje

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Interior de un tanque de membrana de un buque gasero
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Un consorcio liderado por la sociedad de clasificación Lloyd´s Register y varias empresas chinas, encabezadas por el grupo COSCO, han firmado un memorando de entendimiento (MoU) para desarrollar conjuntamente el proyecto para un buque metanero con capacidad para 220.000 metros cúbicos de capacidad de gas natural licuado (GNL) con sistema

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El buque "Abel Matutes", en el puerto de Ibiza
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El buque “Abel Matutes” se reincorpora hoy a la línea Valencia-Ibiza-Palma tras la finalización de los trabajos de remotorización para que consuma gas natural licuado. Se trata de dos motores duales Mak 9M46 y la instalación de dos tanques de 178 metros cúbicos cada uno, lo que le permitirá una

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Este será el aspecto exterior del catamarán de Balearia
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Dice Balearia que el catamarán “Eleanor Roosevelt” ha comenzado a tomar forma en Astilleros Armón, aunque vuelve a cometer error al afirmar que “será el primer buque catamarán de alta velocidad de pasaje en navegar propulsado a gas natural licuado”, cuando, como es conocido, ese hito corresponde al catamarán “Francisco”.

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