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Parece que el proyecto de almacenamiento de gas promovido por Totisa Energía SLU en el puerto de Santa Cruz de Tenerife va en serio. Al menos en los pasos que se han dado hasta el momento y que tienen como antecedente la carrera de obstáculos que sus promotores han encontrado

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DestacadoTemas profesionales

Hace seis meses nos hacíamos eco de la noticia, en la que la compañía Maersk encargaba ocho buques de 16.000 TEUs con motores duales suministrados con metanol (LGIM) o combustible bajo en azufre. La naviera apostaba así y con una inversión inicial de 1.500 millones de euros de forma decidida

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La consultora Vessels Value estima que un nuevo gasoducto de Rusia a China, un invierno suave y la celebración del Año Nuevo chino, han dado lugar a una fuerte caída de la demanda asiática de GNL desde comienzos de este año. Hasta 60 buques con destino a Asia desde el

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La naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL), en colaboración con el astillero Mitsubishi Shipbuilding, acaba de concluir un estudio para el desarrollo y construcción de una unidad flotante de almacenamiento y regasificación de amoniaco como combustible. Ambas empresas han firmado además un memorando de entendimiento (Memorandum of Understanding, MoU) con

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Fondeado desde ayer tarde a su llegada de Malta, esta mañana ha atracado en la dársena de Escombreras del puerto de Cartagena el ferry “Salamanca” (IMO 9867592), abanderado en Chipre, que realiza su viaje de posicionamiento a Bilbao. Allí realizará pruebas de suministro de gas natural a partir del próximo

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En su viaje de entrega ha hecho escala en el puerto de Ferrol, procedente de Cartagena, el buque transporte de pescado noruego “Bjorg Pauline” (IMO 9855874), para tomar gas natural licuado atracado en el muelle nuevo. Esta tarde se ha hecho de nuevo a la mar rumbo a Kollsnes (Noruega).

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El buque “Gas Agility” (IMO 9850680), propiedad de la compañía japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) y clasificado por Bureau Veritas, ya se encuentra en el fondeadero del puerto de Rotterdam, donde realizará operaciones de suministro de gas natural licuado a otros buques. Tiene una capacidad de 18.600 m3, lo que

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Shell ha confirmado los contratos de fletamento a largo plazo con Knutsen LNG, Korea Line Corporation e ICBC Financial Leasing para un total de seis nuevos metaneros (dos para cada una de las empresas), que se están construyendo en astilleros de Hyundai Heavy Industries, en Corea del Sur. Estos nuevos

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La Comisión Europea destinará en torno a 27 millones de euros al desarrollo y la puesta en marcha de dos proyectos para el suministro de gas natural licuado (GNL), como combustible a buques en los puertos de Barcelona y Algeciras. Ambos proyectos están coordinados por Enagás y financiados a través

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2019 se convirtió en un año récord para el crecimiento de los combustibles alternativos en el transporte marítimo, según datos del portal Alternative Fuels Insight (AFI) de DNV GL divulgados por ANAVE. El uso del gas natural licuado (GNL) experimentó un notable crecimiento con el encargo, a lo largo de

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