FRS Iberia

La compañía alemana FRS, que tiene su sede en Flensburgo y una filial hispano-alemana llamada FRS Iberia Maroc, ha informado en un comunicado que traspasará a corto plazo su actividad en el Estrecho a la compañía danesa DFDS. La operación de compra-venta está sujeta a la aprobación de las autoridades

A su salida del dique seco de Gibdock, esta es la estampa marinera todavía a medio pintar del catamarán de bandera chipriota “Poniente Jet” (IMO 9020225), que operará próximamente en la línea Algeciras-Tánger al servicio de FRS Iberia. Como conocen nuestros lectores, se trata del ex “HSC Ártemis”, único buque

Ha llegado al puerto de Algeciras el catamarán de bandera chipriota “Poniente Jet” (IMO 9020225), que operará próximamente en la línea Algeciras-Tánger al servicio de FRS Iberia. Como ya conocen nuestros lectores, se trata del ex “HSC Ártemis”, único buque de la fallida iniciativa de Ponte Ferries, que pretendía una

La compañía hispano-alemana FRS Iberia aparece como nueva operadora del catamarán “HSC Ártemis”, ex “Bonanza Express”, para su posicionamiento en las líneas del Estrecho de Gibraltar. Renombrado “Poniente Jet”, tiene capacidad para 640 pasajeros y 180 coches. Tras el fracaso de la compañía maltesa Ponte Ferries, en la que no

Tras el estrepitoso fracaso de su aventura en Baleares y Motril-Melilla y su retorno a su mercado natural en el estrecho de Gibraltar, la naviera hispano-alemana FRS dice ahora que ha iniciado un proceso para tratar de captar nuevos inversores, de modo que, como es habitual en la parafernalia de

Preparando medios para la inminente OPE 2022, FRS ha realizado esta mañana pruebas con el catamarán “Levante Jet” (IMO 9722819), abanderado en Chipre, en el puerto de Tarifa. Desde este enclave es posible el viaje más corto en embarcación de alta velocidad con el puerto de Tánger Ville. Línea en

A las 02:49 h (UTC), hora local de Marruecos, una lancha del servicio de prácticos del puerto de Tánger Med, ha colisionado contra el ferry de bandera chipriota “Kattegat”, de FRS Iberia, cuando se encontraba al norte del rompeolas de Tanger Med 1, informa FRS en un comunicado en su

El buque dique “Rolldock Sea” ha cargado en el puerto de Ibiza el catamarán “San Giorgio”, que así se llama ahora el antiguo “San Gwann”, de FRS Iberia, para su traslado a Malta donde será reparado de los daños sufridos en la noche del 28 de agosto de 2021, con

“Se ve que se han cansado de perder dinero”, afirma una fuente del sector portuario de Baleares, ante la inminente retirada de FRS Iberia de la línea Alcudia-Ciudadela, en la que después del verano opera con el catamarán “Ceuta Jet”. Competir con Balearia en esa línea, en concreto y en

FRS Iberia ha incorporado hoy el catamarán “Levante Jet” (IMO 9722819)  a la línea Algeciras-Ceuta y su primer viaje lo ha hecho con las autoridades de ambas ciudades y puerrtos como invitados. Desde su llegada en agosto pasado procedente de Japón, donde ha sido adquirido, se ha estado trabajado en