Hyundai Heavy Industries, en colaboración con la sociedad de clasificación Lloyd’s Register y Norsepower, ha presentado un proyecto de petrolero VLCC ecológico, denominado “Eco tanker”, propulsado por gas natural licuado y energía eólica. El sistema, desarrollado por HHI, combinará el gas natural con los gases desprendidos por la carga de

Maersk Tankers ha instalado dos rotores cilíndricos Flettner de 30 m de altura y cinco metros de diámetro, proyectados por la empresa Norsepower, a bordo del petrolero “Maersk Pelican”. La prueba de estas “velas cilíndricas” forma parte de un proyecto conjunto de Maersk Tankers, Energy Technologies Institute (ETI) y Shell