Flettner
Instalados cinco rotores Flettner en el VLOC “Sea Zhoushan”
La firma de ingeniería finlandesa Norsepower ha instalado cinco rotores a bordo del VLOC “Sea Zhoushan”, de 325.000 TPM, construido en China por encargo de la compañía Pan Ocean Ship Managament y fletado al servicio de la brasileña Vale. Se trata de la primera vez que se instala dicho número
El buque de rotores “E-Ship 1”, en Las Palmas de Gran Canaria
El buque “E-Ship 1” de Enercon se encuentra en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria. Se trata de un rolón para el transporte de componentes de turbinas eólicas, cuya principal característica consiste en el aprovechamiento del viento como medio para mover cuatro rotores Flettner instalados sobre cubierta. Según
Primer buque rolón con rotores Flettner basculantes
Norsepower ha concluido la instalación de dos rotores Flettner basculantes a bordo del buque rolón “BC Connector” (IMO 9131993), abanderado en Malta y propiedad del operador logístico Sea Cargo. Estos rotores, de 35 m de atura y 5 m de diámetro, funcionarán como sistemas auxiliares de energía eólica y permitirán un ahorro
Rotores Flettner basculantes para un buque roro de Sea Cargo
La firma de ingeniería Norsepower ha anunciado un acuerdo con el armador Sea Cargo para instalar dos rotores Flettner basculantes a bordo del buque ro-ro “SC Conector” (IMO 9131993). Estos rotores, de 35 m de atura y 5 m de diámetro, funcionarán como sistemas auxiliares de energía eólica y permitirán un ahorro
Stena presenta el proyecto del petrolero IMOFlexMax
La compañía naviera sueca Stena Bulk ha presentado un proyecto de petrolero de productos y quimiquero de nueva generación, en el que incorpora rotores móviles Flettner, energía solar y otras tecnologías de vanguardia para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en algo más de un 25% y se
HHI presenta el proyecto de un VLCC con rotores Flettner
Hyundai Heavy Industries, en colaboración con la sociedad de clasificación Lloyd’s Register y Norsepower, ha presentado un proyecto de petrolero VLCC ecológico, denominado «Eco tanker», propulsado por gas natural licuado y energía eólica. El sistema, desarrollado por HHI, combinará el gas natural con los gases desprendidos por la carga de
Maersk ensaya dos rotores en el petrolero “Maersk Pelican”
Maersk Tankers ha instalado dos rotores cilíndricos Flettner de 30 m de altura y cinco metros de diámetro, proyectados por la empresa Norsepower, a bordo del petrolero “Maersk Pelican”. La prueba de estas “velas cilíndricas” forma parte de un proyecto conjunto de Maersk Tankers, Energy Technologies Institute (ETI) y Shell
