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Balearia refuerza su oferta de carga rodada en la OPE 2022 entre Algeciras y Tánger Med con el flete del buque rolón de bandera panameña “Nápoli” (IMO 9108568). Este buque, que hasta hace poco más de un mes se llamaba “Eurocargo Nápoli” y era propiedad de Grimaldi, corresponde a intereses

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Al igual que sucediera el año pasado, GNV ha fletado para este verano el buque rolón de bandera italiana “Frijsenborg” como refuerzo de las líneas entre Liguria y Sicilia, aliviando la demanda de carga rodada a cargo de los buques mixtos de pasajeros, de modo que puedan aumentar su capacidad

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El buque rolón de bandera española “Super-Fast Levante”, se encuentra atracado en el puerto de Cádiz, tras su salida de Gibdock, pendiente de comenzar su flete por cuenta de Nordex. Un contrato de dos años de duración para traer a España palas y otros componentes de aerogeneradores desde China, vía canal

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El mercado de fletes de ferries de nueva generación parece que está bastante complicado, escaso y caro y prueba de ello es el contrato que ha resuelto Balearia para este verano, con el arrendamiento del ferry de bandera italiana “Moby Zazá” (IMO 8020642), que ha llegado al puerto de Valencia

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Previsiblemente a finales de julio el buque rolón de bandera española “Super-Fast Levante”, fletado por Nordex, comenzará su contrato de dos años de duración para traer a España palas y otros componentes de aerogeneradores desde China, vía canal de Suez, en un servicio que incluirá escalas en Bilbao y Rostock, según informan

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La compañía marroquí Intershipping ha resuelto el flete del catamarán “Detroit Jet”, abanderado en Marruecos, que se encuentra en las instalaciones de Gibdock, donde parece que pasará una varada rápida antes de su próxima incorporación a la línea Tarifa-Tánger Ville como refuerzo de la OPE 2022. Se trata de un

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El buque rolón de bandera española “Super-Fast Levante”, fletado por Nordex, tiene un contrato de dos años de duración para traer a España palas de aerogeneradores desde China, vía canal de Suez. En la actualidad se encuentra en el dique seco de Gibdock, donde se le han practicado algunas reformas en

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Nordex ha fletado el buque rolón “Super-Fast Levante”, que se encuentra en el dique seco de Gibdock, donde ha sido pintado de nuevo con el color rojo original y la chimenea de negro. A su salida de astillero será puesto a disposición de su fletador, que tiene intención de operarlo

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El buque “Tenacia” (IMO 9350707), propiedad de Grimaldi Holding y fletado por cinco años por GNV, ha regresado al puerto de Barcelona tras pasar su varada y pintado con la imagen corporativa de la compañía italiana. En unión de su casi gemelo “Forza”, han sido fletados a “casco desnudo” con

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Después de cuatro meses y medio de permanencia en la zona oeste de La Palma, como asistencia del buque aljibe “Tomasso S”, el remolcador español  “Threintayuno” (IMO 9800609), de la flota de RUSA, se encuentra en viaje de regreso a Santander. Durante todo este tiempo ha alternado atraques en los

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