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Acontecer marítimoDestacado

El astillero China Merchants Jinling (Jiangsu) ha puesto a flote este miércoles el buque híbrido “Finneco III”, destinado a la flota de la compañía finlandesa Finnlines, con sede en Helsinki. Forma parte del programa de nuevas construcciones de la citada naviera, filial del Grupo Grimaldi, que prevé invertir 500 millones

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Acontecer marítimoDestacado

El ferry “Rosalind Franklin” (IMO 9137997) ya forma parte de la historia de Balearia. Ante la decisión de no renovación del flete –lo que contradice a la página web de la naviera, que dice fue adquirido en 2018–, el citado buque retorna al Mar Báltico y ayer zarpó del puerto

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Acontecer marítimoDestacado

Finnlines necesita el buque “Rosalind Franklin” (IMO 9137997) para atender la demanda derivada de la progresiva recuperación del transporte marítimo en el Báltico y por esa razón no se ha renovado en flete con Balearia, que lo ha tenido a su servicio desde 2018, informan fuentes de Grimaldi presentes hoy

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Del país de FinlandiaDestacado

El concepto de “cruise ferry” tan extendido en los últimos años, alcanzó uno de sus grandes hitos con la construcción y puesta en servicio, en mayo de 1977, del buque “Finnjet”, que fue en su momento el mayor y más rápido en su clase del mundo y el único propulsado

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Acontecer marítimoDestacado

La compañía finlandesa Finnlines –empresa controlada por el Grupo Grimaldi– ha ordenado la construcción de dos nuevos buque de la clase Superstar en el astillero CMI Jinling Weihai,  China. El proyecto corresponde a la firma de ingeniería naval Knund E. Hansen y tendrán capacidad para un millar de pasajeros y

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Acontecer marítimoDestacado

El grupo naviero italiano Grimaldi ha emprendido un plan de modernización de su flota y ha firmado un contrato para la construcción de seis buques rolones, correspondientes al proyecto denominado Grimaldi Green 5th Generation (GG5G), por importe de 400 millones de dólares. Siguiendo la tónica habitual de la mayoría de

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Finnlines dejará fuera de programación el buque “Finnclipper” el próximo 8 de mayo, fecha en la que cesará en la línea Kapellskár-Långnäs-Naantali y será relevado por el buque “Finnswan”, ex “Nordlink”. A partir de ese momento estará disponible para viajar al Mediterráneo, en un flete de larga duración al servicio

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Acontecer marítimoDestacado

Balearia contará en el próximo verano con el buque “Finnclipper”, del que en principio se ha dicho que está alquilado, aunque en otros sectores se afirma que se trata de una compra formal a su propietaria Finnlines, una sociedad finlandesa controlada por el Grupo Grimaldi. Es un buen barco, que

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Finnlines está preparada para reforzar a partir de enero próximo la línea que habitualmente cubre entre puertos del Báltico y Bilbao, con la inclusión de Zeebrugge y Santander. Un acuerdo de cooperación con SOL y P&O Ferries permitirá aunar esfuerzos y cruzar tráficos con los puertos de Teesport y Tilbury,

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La compañía finlandesa Finnlines, controlada por el grupo italiano Grimaldi, estrenará 2017 con la inclusión del puerto de Zeebrugge en la ruta que habitualmente cubre entre puertos del Báltico y Bilbao. Será, en principio, una rotación semanal en un intento por reforzar la conexión entre el puerto del norte español

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