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El astillero China Mercants Junling Shipyard, factoría de Weishai, ha puesto a flote este martes el ferry “Finnsirius”, primero de dos buques contratados por el poderoso grupo naviero Grimaldi para su filial finlandesa Finnlines. En 2023 será estrenado en la línea Kapellskär-Långnäs-Nådendal. Tras la puesta a flote se procedió a

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Finnlines catapulta la solidez de la filial finlandesa del Grupo Grimaldi en el primer semestre de 2022, con unos ingresos de 356,9 millones de euros, lo que representa un incremento del 32% respecto del mismo periodo de 2021, en que facturó 270,8 millones, según informa la compañía. De esa cifra,

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El buque “Finneco I” ha arribado por primera vez al puerto de Bilbao, comenzando así una rotación semanal como parte de una línea regular de carga rodada que tiene como ejes principales a los puertos de Zeebrugge y Amberes (Bélgica), Travemünde (Alemania), Helsinki y Kokta (Finlandia) y Paldiski (Estonia). A

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La compañía finlandesa Finnlines ha recibido hoy, 6 de junio, el buque “Finneco III”, tercero y último de la clase Eco, proyecto GG5G del poderoso grupo naviero italiano Grimaldi. Construido en el astillero Jinling (China), en agosto próximo entrará en servicio en las líneas de Finnlines entre puertos del Mar

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La compañía finlandesa Finnlines ha recibido ayer, 30 de mayo, el buque “Finneco II”, segundo de tres unidades de la clase Eco, proyecto GG5G del poderoso grupo naviero italiano Grimaldi. Construido en el astillero Jinling (China), en agosto próximo entrará en servicio en las líneas de Finnlines entre puertos del

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La compañía finlandesa Finnlines ha recibido el 28 de abril el buque “Finneco I”, primero de tres unidades de la clase Eco, proyecto GG5G del poderoso grupo naviero italiano Grimaldi. Construido en el astillero Jinling (China), en junio próximo entrará en servicio en las líneas de Finnlines entre puertos del

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El astillero China Merchants Jinling (Jiangsu) ha puesto a flote este miércoles el buque híbrido “Finneco III”, destinado a la flota de la compañía finlandesa Finnlines, con sede en Helsinki. Forma parte del programa de nuevas construcciones de la citada naviera, filial del Grupo Grimaldi, que prevé invertir 500 millones

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El ferry “Rosalind Franklin” (IMO 9137997) ya forma parte de la historia de Balearia. Ante la decisión de no renovación del flete –lo que contradice a la página web de la naviera, que dice fue adquirido en 2018–, el citado buque retorna al Mar Báltico y ayer zarpó del puerto

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Finnlines necesita el buque “Rosalind Franklin” (IMO 9137997) para atender la demanda derivada de la progresiva recuperación del transporte marítimo en el Báltico y por esa razón no se ha renovado en flete con Balearia, que lo ha tenido a su servicio desde 2018, informan fuentes de Grimaldi presentes hoy

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Del país de FinlandiaDestacado

El concepto de “cruise ferry” tan extendido en los últimos años, alcanzó uno de sus grandes hitos con la construcción y puesta en servicio, en mayo de 1977, del buque “Finnjet”, que fue en su momento el mayor y más rápido en su clase del mundo y el único propulsado

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