Empresa Nacional Bazán

Aunque estaba llamado a ser el primer remolcador construido en el nuevo astillero de la Empresa Nacional Elcano en Sevilla, en realidad fue el segundo de su clase, pues se terminó antes el remolcador “Puente San Telmo”, al que nos hemos referido en un articulo anterior. La construcción número 06

En la década de los años setenta, cuatro grandes navieras españolas contrataron con la Empresa Nacional Bazán la construcción de siete buques petroleros destinados al abastecimiento de crudo a las refinerías españolas. Dos de ellas, CEPSA y REPSOL, aseguraban con su flota propia una parte de los suministros y la

Siete meses después de su estreno, el 27 de diciembre de 1947 se declaró un incendio a bordo del buque de bandera sueca “Malaren” cuando se encontraba en Lobito Bay (Angola), siendo preciso hundirlo para extinguir el fuego. Declarada pérdida total constructiva, sería reflotado y puesto en venta a precio

Se cumplen 52 años, tal día como hoy, de la botadura de la fragata “Baleares” (F-71) en el astillero de la Empresa Nacional Bazán en Ferrol. Fue el primer buque lanzamisiles de la Armada y primero de una serie de cinco unidades, que marcaron el comienzo de una nueva etapa.

Las fragatas DEG de la clase “Baleares” (F-70) marcaron un hito en la modernización tecnológica y profesional de la Armada, Incluso desde mucho antes de su entrega, cuando se decidió acometer este programa naval entonces descomunal para la industria militar española representada por la Empresa Nacional Bazán y el astillero

El submarino “Tramontana” (S-74) ha llegado al final de su vida operativa y se encuentra inmovilizado en el arsenal de Cartagena, donde en las próximas semanas se procederá a la retirada de equipos que se consideran útiles y, posteriormente, irá cumpliendo plazos en el proceso de baja en la Armada,

Habían transcurrido apenas dos años desde el desguace del primer “Gerona” –que había sido el primer petrolero de CEPSA–, cuando un segundo “Gerona” enarboló la bandera española y la contraseña de la compañía que entonces dibujaba el Teide navegante en su chimenea. Era el primero de tres petroleros de 172.000

Del centenar de embarcaciones de diversos tipos y buques de altura con que cuenta el Servicio Marítimo de la Guardia Civil en la actualidad, hemos de recordar que en sus inicios, hace ahora algo más de treinta años, la Benemérita fue dotada de doce unidades de la clase Bazán Saeta

Roberto Hernández, el Ilustrador de Barcos, nos deleita con este cartel de su autoría en el que destaca el protagonismo de la Empresa Nacional Bazán en la construcción de un cuarteto de buques que fueron en su día la savia nueva de la flota de CAMPSA, conocidos como los “vinateros”,

Al listado de los buques construidos por la Empresa Nacional Bazán en el astillero de Ferrol pertenece el petrolero “Esso Castellón”, de proyecto norteamericano y único de su clase construido en España, aunque otro buque de la misma serie llamado “Esso Antwerp” y entregado en marzo de 1967, tomó forma