empleo

En línea con lo que sucede en otras compañías del sector, Vueling ha presentado un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) de tres meses de duración, en principio, que afectará a unos 3.800 trabajadores de la aerolínea del holding IAG. Según se ha explicado, se prevén reducciones de hasta

El presidente de Balearia, Adolfo Utor, ha recibido en la delegación de la naviera en Tánger a la misión comercial a Marruecos encabezada por el presidente de la Generalitat Valenciana Ximo Puig, acto al que también han asistido el embajador de España en Marruecos, Ricardo Díez-Hochleitner y el secretario general

Airbus Industrie ha informado de que ha ordenado la paralización de la planta de montaje que tiene en China, siguiendo las indicaciones de las autoridades del país, en un intento para tratar de contener la propagación de la epidemia del coronavirus. En principio no se estima que la parada afecte

Balearia, junto con organismos españoles y en colaboración con el Gobierno de Marruecos, ha iniciado un proyecto de formación y generación de empleo dirigido a estudiantes en el país magrebí. En virtud de esta alianza público-privada, “se mejorará la empleabilidad e inserción laboral de jóvenes marroquíes, que serán formados en

Tenerife Shipyards confirma que los trámites para la solicitud de concesión de una lámina de agua en la que se pretende atracar un dique flotante “avanzan favorablemente a un ritmo mejor del esperado”. Desde el Ministerio para la Transición Ecológica se ha solicitado la elaboración de un plan de contingencia,

El astillero de reparaciones navales Hidramar Shipyards, situado en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, se prepara para cumplir 30 años de historia empresarial. Tres décadas desde la que la empresa puntera en el sector naciera como taller hidráulico en su primera etapa. En la actualidad, Hidramar Shipyards

Tenerife Shipyards ha finalizado los trabajos de reparación realizados en el buque perforador “West Polaris”, propiedad de la empresa multinacional Seadrill. Las reparaciones, que se han completado en el plazo establecido de 50 días, han involucrado a unas 150 personas que han estado trabajando simultáneamente en el buque. Además, de esa

Tenerife Shipyards estima en unos 168 millones de euros el coste de oportunidad perdida sobre los trabajos que se podían haber realizado si hubiera estado operativo el dique flotante, cuya solicitud se presentó en 2017 ante la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife. Todo ello, además, sin contar los

La recogida de firmas que Tenerife Shipyards ha organizado en la plataforma change.org (pinche aquí) para informar a la comunidad de los beneficios que tendrá para Tenerife la instalación de un dique flotante en el puerto de Santa Cruz superó anoche las tres mil firmas. De este modo, afirma el

Tenerife Shipyards ha iniciado un proceso de captación de talento profesional con el objetivo de ampliar su equipo profesional y concienciar de la existencia de salidas laborales en el sector naval. Se buscan jóvenes ingenieros que quieran terminar de formarse con nosotros bajo los más altos estándares de calidad profesional,