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EC-AHA

El mundo de la aviación

De los tres aviones Douglas DC-3 que Iberia incorporó en 1952, hemos de destacar el historial del adquirido a Loftleidir (Icelandic Airlines), que sería rematriculado EC-AHA. En el otoño de 1950 este avión, entonces un C-47B de la USAF, realizaba una misión de salvamento y aterrizó sobre el glaciar Vatna

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El mundo de la aviación

De los tres aviones Douglas DC-3 que Iberia incorporó en 1952, hay que destacar el historial del rematriculado EC-AHA, comprado a Loftleidir (Icelandic Airlines). En el otoño de 1950 este avión, entonces un C-47B de la USAF, realizaba una misión de salvamento y aterrizó sobre el glaciar Vatna Jökull, en

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El mundo de la aviación

El famoso “rayo rojo” fue la librea de Iberia durante dos décadas. En la imagen del archivo de Vicente Barbero vemos al avión Douglas DC-3 matrícula EC-AHA aparcado en el aeropuerto de Los Rodeos, donde se aprecia el frontal aire de la vieja terminal, que todavía existe dedicada a usos

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El mundo de la aviación

Entre 1949 y 1955, la compañía española decidió ampliar su flota de Douglas DC-3 para sustituir a otras unidades más antiguas y ampliar su red comercial, encontrándose con la situación de que el inicio de la guerra de Corea había restringido considerablemente la posibilidad de adquirir aviones del “surplus” de

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El mundo de la aviación

Entre 1949 y 1955, la compañía Iberia decidió ampliar su flota de DC-3 para sustituir a otras unidades más antiguas y ampliar su red comercial, encontrándose con la situación de que el inicio de la guerra de Corea había restringido considerablemente la posibilidad de adquirir aviones del “surplus” de guerra,

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