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Douglas DC-8

El mundo de la aviación

Entre 1958 y 1972, el fabricante estadounidense Douglas fabricó 556 aviones Douglas DC-8 en sus diferentes variantes. Este elegante cuatrimotor trasatlántico se convirtió en uno de los grandes protagonistas del transporte aéreo de pasajeros durante algo más de una década, hasta que llegó el momento de su relevo por el

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El mundo de la aviación

Con notorio retraso ante la demanda del mercado, el fabricante aeronáutico Douglas Aircraft Company anunció en abril de 1965 el alargamiento del fuselaje del avión Douglas DC-8, con tres nuevas variantes –61, –62 y –63, que sería conocida como Super 60. Esta decisión salvó la continuidad de Douglas, que había

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Del país de Finlandia

Hubo un tiempo en el que el primero de los aviones Douglas DC-8-62CF de la aerolínea nacional finlandesa Finnair (OH-LFT) ostentó el nombre de Paavo Nurmi (1897-1973). Paralelamente se procedió a la entrega del segundo (OH-LFV), nombrado “Jean Sibelius” y en diciembre de 1970 llegó el tercero (OH-LFY), que recibió el nombre

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El mundo de la aviación

La división Convair de General Dynamics desarrolló el proyecto de un avión de pasajeros de fuselaje estrecho que compitiera con los modelos Boeing B-707 y Douglas DC-8. Aunque algo más pequeño, pero más rápido, llegó tarde y no consiguió el nicho de mercado que se esperaba, pese a que la

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El mundo de la aviación

La llegada del avión Douglas DC-8 a Iberia fue uno de los grandes acontecimientos de la aviación comercial española. La gran Iberia –aquella compañía que tanto nos enorgullecía dentro y fuera del país–, se decantó por la oferta de Douglas frente a Boeing para su modelo B-707 y llegó a

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El mundo de la aviación

La compañía nacional finlandesa Finnair, que se aproxima a su centenario –recientemente ha cumplido 97 años–, tiene un honro arraigo en Canarias desde comienzos de la década de los años sesenta. Durante algo más de medio siglo ha sido –y sigue siendo–, la principal transportista del turismo de aquel país

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El mundo de la aviación

Hubo un tiempo, entre abril de 1981 y noviembre de 1983, en el que la compañía AVIACO operó un avión Douglas DC-8 serie –63 que ostentó el nombre de “Playa de las Canteras” (EC-BSE), en homenaje a la maravillosa playa urbana de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria.

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El mundo de la aviación

Air Spain fue la única aerolínea española que operó el avión Douglas DC-8 serie -21, relevo del cuatrimotor Bristol Britannia. Tenía una librea espectacular, muy llamativa, con la que hacía honor a su nombre y procedencia, enmarcada en la estampa de este avión cuatrimotor de primera generación y sus peculiares

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El mundo de la aviación

En 1973 el Instituto Nacional de Industria adquirió el 67% del capital de AVIACO, lo que significó que el control de la compañía aérea estuviera tutelado por los intereses del todopoderoso INI, que controlaba también a Iberia. A partir de entonces se produjo un desarrollo importante de la aerolínea que

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El mundo de la aviación

Trabajos Aéreos y Enlaces (TAE) fue una de las compañías españolas que operó el avión Douglas DC-8, que en su casi fueron tres de la serie –33, de los cinco que tuvo durante su existencia. Como se aprecia en la imagen, tenía una librea característica de la época, que destacaba

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