Artículos archivados

Douglas DC-3

Douglas DC-3 EC-AHA. Este el avión recuperado en Islandia
El mundo de la aviación

Entre 1949 y 1955, la compañía española decidió ampliar su flota de Douglas DC-3 para sustituir a otras unidades más antiguas y ampliar su red comercial, encontrándose con la situación de que el inicio de la guerra de Corea había restringido considerablemente la posibilidad de adquirir aviones del “surplus” de

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Douglas DC-3 de Iberia EC-ACX, estacionado en el aeropuerto de Madrid-Barajas
El mundo de la aviación

A Luis Aranaz Rodríguez, un caballero del aire Los primeros aviones DC-3 que volaron para Iberia habían sido transportes militares de la versión C-47A. El 8 de noviembre de 1942, cuando una agrupación de la USAF volaba con paracaidistas desde Inglaterra a Orán para apoyar el desembarco americano en el

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DC-3 de Iberia EC-ACX, en el aeropuerto de Madrid-Barajas
El mundo de la aviación

En la imagen del archivo de Iberia –al que contribuimos durante nuestra etapa profesional en la compañía– vemos el avión DC-3 de Iberia matrícula EC-ACX en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Se trata, en realidad, de un bimotor militar C-47 transformado en versión civil. Número de construcción 19.410, Iberia lo compró

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El acto de homenaje se celebró en septiembre de 2014 en el auditorio de El Sauzal
El mundo de la aviación

Nunca es tarde si la dicha es buena y es de bien nacidos ser agradecidos. Transcurrieron 48 años hasta que en 2014 los once pescadores de El Puertito de El Sauzal, que el 16 de septiembre de 1966 participaron en el rescate de los pasajeros y tripulantes del avión Douglas

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Lisunov Li-2, versión soviética del legendario Douglas DC-3
El mundo de la aviación

Vicente Talón Ortiz, admirado amigo y maestro de periodistas, publica en su página facebook esta foto de un avión Lisunov Li-2 expuesto en el jardín exterior del Museo de Historia de la ciudad de Banská Bystrica, en Eslovaquia. Lo curioso de la imagen es que aparece pintado con una estrella

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Douglas DC-3 de Iberia, matrícula EC-AEJ
El mundo de la aviación

Cuando acabó la Segunda Guerra Mundial se produjo un enorme excedente de aviones militares susceptibles de su reconversión en aeronaves civiles. Para su comercialización, en Gran Bretaña se constituyó la entidad Air Disposal Co. y en EE.UU. una paralela denominada Reconstruction Finance Corporation (RFC). Iberia acudió reiteradamente a la citada RFC para

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Douglas DC-3 de Iberia matrícula EC-AHA
El mundo de la aviación

Entre 1949 y 1955, la compañía Iberia decidió ampliar su flota de DC-3 para sustituir a otras unidades más antiguas y ampliar su red comercial, encontrándose con la situación de que el inicio de la guerra de Corea había restringido considerablemente la posibilidad de adquirir aviones del “surplus” de guerra,

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Douglas DC-3 de Iberia EC-ACX, en el aeropuerto Madrid-Barajas
El mundo de la aviación

Los primeros aviones Douglas DC-3 que volaron para Iberia habían sido transportes militares de la versión C-47A. El 8 de noviembre de 1942, cuando una agrupación de la USAF volaba con paracaidistas desde Inglaterra a Orán para apoyar el desembarco americano en el Norte de África, en la célebre Operación

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Vicente Ramos Hernández y Juan Carlos Díaz Lorenzo, en la presentación del libro "Las Alas del Atlántico" (2002)
DestacadoEl mundo de la aviación

En la historia de la aviación en Canarias y, especialmente de La Palma, ocupa un puesto de honor la singular personalidad y la trayectoria profesional de Vicente Ramos Hernández, un hombre que dedicó casi cincuenta años de su vida a volar, guiado por una gran pasión forjada desde sus inicios

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