Artículos archivados

Douglas DC-3

Bimotor Airspeed AS.65 Consul de Spantax, hundido al E de Gando
El mundo de la aviación

La historia de Spantax está íntimamente vinculada a la figura extraordinaria de su creador, Rodolfo Bay Wright (1910-2000), uno de los personajes más destacados de la Aviación comercial española de todos los tiempos, a quien tuvimos el alto honor de conocer y entrevistarle en su residencia de Palma de Mallorca.

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Vista delantera del avión DC-3 EC-EJB
El mundo de la aviación

En el acceso al aeropuerto de Son Bonet, primero de la historia aeronáutica de Mallorca, se encuentra este histórico avión Douglas DC-3, en el que, pese a la buena voluntad para su conservación, se advierten señales de abandono y sucedad. Sucedía lo mismo cuando, después de quince años desde su

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La flota de Spantax en 1961, aparcada en el aeropuerto de Gran Canaria
El mundo de la aviación

Esta era la flota que tenía Spantax en 1961. Entonces estaba compuesta por tres aviones Douglas DC-3, a los que vemos aparcados en el aeropuerto de Gando, Gran Canaria. En primer plano, el avión matrícula EC-AQF; le sigue el EC-AQE y al fondo aparece el EC-AQB, que fue el primer

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El avión Douglas DC-3 OH-LCH se mantiene en perfecto estado de aeronavegabilidad
El mundo de la aviación

Finlandia es un país que siente una especial vocación por el mundo de la aviación, entre otras razones porque ello le ha permitido abrirse a Europa y al resto del  mundo. En la extensa geografía existen varios museos dedicados a la aviación civil y militar y se preservan algunos aviones

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Avión Douglas DC-3 de Iberia en el aeropuerto de Buenavista, La Palma
El mundo de la aviación

El 22 de septiembre de 1955, tres meses después de su inauguración, el aeropuerto de Buenavista, La Palma, quedó abierto al tráfico aéreo civil nacional, internacional de turismo y escalas técnicas, sin más restricciones que las impuestas por sus especiales características. Al día siguiente se autorizó a la compañía Iberia

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El avión Fokker F-27 de Aviaco Ec-CAU, con su primera librea
El mundo de la aviación

Dos aviones han ostentado la matrícula EC-CAU en el registro español de aeronaves. El primero fue uno de los tres C-47 de la U.S. Army que tomaron tierra en el protectorado español en Marruecos durante la Segunda Guerra Mundial y allí permanecieron internados hasta su posterior adquisición por el gobierno

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El avión DC-3 fue un destacado protagonista en el Ejército del Aire español
El mundo de la aviación

Se cumplen 40 años de la baja oficial del último avión Douglas DC-3 en el Ejército del Aire español, denominados T.3 en la nomenclatura militar. El 3 de febrero de 1978 el último avión de este modelo realizó un vuelo entre la base aérea de Matacán, Salamanca, a Cuatro Vientos,

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El buen cuidado del DC-3 de Iberia EC-AHA no hace sospechar su "borrascoso pasado"
El mundo de la aviación

De los tres aviones Douglas DC-3 que Iberia incorporó en 1952, hay que destacar el historial del rematriculado EC-AHA, comprado a Loftleidir (Icelandic Airlines). En el otoño de 1950 este avión, entonces un C-47B de la USAF, realizaba una misión de salvamento y aterrizó sobre el glaciar Vatna Jökull, en

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Avión Douglas DC-3 de Iberia en el aeropuerto de Los Estancos (1962)
El mundo de la aviación

El aeropuerto de Los Estancos, segundo en la historia de Fuerteventura, estuvo operativo entre 1951 y el 14 de septiembre de 1969, fecha en la que quedó oficialmente clausurado. Cuando se decidió el abandono el aeródromo de Tefía, la favorable orografía de la isla permitió el traslado a un nuevo

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Douglas DC-3 de Iberia en el aeropuerto de Sidi-Ifni
El mundo de la aviación

Del archivo de RTVE corresponde esta imagen de un avión Douglas DC-3 de Iberia en el aeropuerto de Sidi-Ifni, que fue provincia española de ultramar desde 1958 hasta su cesión a Marruecos según el tratado firmado en Fez, en enero de 1969. Durante su etapa española se construyó toda la

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