El dique flotante “Ercolino IV”, que en su día adquirió Palumbo Shipyard Tenerife y que desde hace algo más de dos años y medio se encuentra atracado en el puerto industrial de Granadilla, será desguazado antes de que finalice 2020 y no se descarta que sea “in situ”. En realidad,

El Boletín Oficial de la Provincia de Santa Cruz de Tenerife publica este lunes la solicitud de concesión administrativa presentada por Tenerife Shipyards, para la ocupación de 41.155 metros cuadrados de lámina de agua y 19.895,44 metros cuadrados en tierra del dominio público portuario, destinados a la instalación de un dique flotante en el puerto de Granadilla.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha autorizado, en su recién renovado consejo, que Tenerife Shipyards pueda gestionar la posible instalación de un dique flotante e instalaciones anexas para reparaciones navales en el puerto de Granadilla. La empresa tinerfeña analiza esa oportunidad y si los estudios técnicos lo permiten,

El gobierno de Cuba ha adquirido en China un dique flotante de 240 m de eslora, 36 m de manga y 22.000 toneladas de fuerza ascensional, con el que proyecta introducirse en el área de reparaciones navales en la región, informa el periódico Granma. El dique flotante, de  nueva construcción, arribó

Tenerife Shipyards confirma que los trámites para la solicitud de concesión de una lámina de agua en la que se pretende atracar un dique flotante “avanzan favorablemente a un ritmo mejor del esperado”. Desde el Ministerio para la Transición Ecológica se ha solicitado la elaboración de un plan de contingencia,

El Grupo Hidramar proyecta posicionar un dique flotante en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, como complemento a la actividad que realiza en la actualidad, “que será fruto de la ampliación de la línea de atraque proyectada en el plan de empresa de la Autoridad Portuaria de 2018

El periódico económico nacional Cinco Días, en su edición de hoy, centra su atención en el papel que tiene el astillero Tenerife Shipyards, una empresa de servicios y asistencia técnica al sector naval que factura 30 millones de euros anuales y emplea a algo más de 300 personas. Como conocen nuestros

Tenerife Shipyards estima en unos 168 millones de euros el coste de oportunidad perdida sobre los trabajos que se podían haber realizado si hubiera estado operativo el dique flotante, cuya solicitud se presentó en 2017 ante la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife. Todo ello, además, sin contar los

Tenerife Shipyards celebra que la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife haya elevado a Puertos del Estado el trámite medioambiental necesario para la concesión de una lámina de agua donde se pretende ubicar un dique flotante de 20.000 toneladas de fuerza ascensional. Con este paso, se desbloquea el expediente

Tras una reunión mantenida hoy con el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez López de Vergara, los trabajadores de Tenerife Shipyards piden que el apoyo al dique flotante «no se quede únicamente en palabras, sino que se convierta en hechos y que se permita